4S店 余姚宝恒汽车销售服务有限公司

     前言：余姚，四明山。
     坡上的毛竹林郁郁葱葱，时而随风舞动，沙沙作响，化作无际翠海。树木蔽日，鸟语花香，偶有掩映在绿荫深处的古刹楼台露出一角飞檐，洋溢着浓厚的古色古香。
     驱车行驶在四明山的林荫山道上，树荫斑驳地洒在车顶上，沿途山景由车窗外如影般掠过，林间偶尔传来几声蝉鸣鸟叫声，伴着发动机的欢鸣声，愉悦而宁静，一种回归自然的田园画意油然而生……

     这次试驾的主角是全新2012款华晨宝马X1 xDrive 28i豪华型。华晨宝马X1保留了原有进口车型的外观造型，依然以紧凑感非常浓烈的运动风格设计为主体，车头经典的双肾型进气格栅凸显了家族特性，不大的车身尺寸营造出超越大多数SUV的硬朗风格，锋利突出的腰线在细节中又透出几分简约动感，只有尾部左上角的“华晨宝马”四个字说明了其国产身份。
     整车空间方面，华晨宝马X1车身尺寸与进口车型一致，长度为：4454mm，宽度1798mm，高度1545mm，源于宝马3系的底盘使得整车轴距达到了2760毫米。而在关键的通过性上，X1接近200mm的最小离地间隙显示了其不折不扣的SUV身份。

    相对于进口车型，此次新款华晨宝马X1的轮毂着实让人眼前一亮，更前卫更具立体感的造型给人以极强的视觉冲击，18寸的轮毂尺寸更是展露其运动特性。
    坐进X1车内，源于3系的底盘设计传递出一种驾驶3系的感觉，视线高度恰到好处，而略微倾向驾驶者的中控台更是宝马一贯的以驾驶者为中心的设计原则。宝马经典的三幅方向盘设计样式，真皮包裹的手感非常不错。除了配备齐全的功能按键外，还配备了更具驾驶乐趣的换挡拨片。而双圆式仪表盘采用黑底白字的简洁设计，整体感觉十分典雅大气。

    内饰方面沿袭了现款进口车型的风格和设计，以试驾的X1 xDrive28i车型为例，深色细线波纹状木饰、黑色皮革等交错运用，视觉效果很沉稳。尽管X1被定义为紧凑型多功能运动车（SAV），但其内部空间并不令人感到局促，做工上乘的真皮座椅，舒适度令人赞叹不已。X1顶配车型还配备了idrive系统、全景天窗和前排座椅加热功能，十分舒适。
     BMW有句众所周知的口号“纯粹的驾驶乐趣”，蜿蜒盘旋的四明山路正是宝马推崇的驾驶乐趣的最佳注脚。开过车的朋友都很清楚，方向盘的指向和路面的真实反馈会带来不同的驾驶感受。使用最新电动助力的28i保持了宝马一贯的沉稳与精确，搭配全新配备的电子伺服式助力转向系统，在狭窄、曲折的四明山道中对车辆当前的抓地情况有非常好的掌握，行驶中反应更轻盈灵动。
    回忆起整个山路行程，华晨宝马X1都没让人失望，装配xdrive系统的28i轻描淡写地处理了行经路面的震伏和蜿蜒。提速、减速、入弯、出弯，还有不时遇到的3连直角弯，在转弯处总能及时介入的四轮智能驱动可使转向更精确地追随你的意图，底盘回馈也更为直接，给予驾驶者更高的操控自信度。整段山路的驾驶感觉就似在林中散步，特意打开天窗后，耳畔徐徐而过的沁人山风，让人心旷神怡，怡然自得。

    山上体验的是X1的操控性，回程的路上又再次体验了它的公路性能，一脚油门到底，经典的宝马驾驶氛围油然而生，全新的N20直列四缸涡轮增压发动机搭配8速变速箱的多档位优势，让我们享受到接近3系的操控乐趣，而连续不断的动力溢出让我们大呼过瘾，激情飞翔。

     总结：华晨宝马X1作为第一款引进国产的BMW高档多功能运动车(SAV)，其综合了城市SUV的多功能性和轿车的驾驶乐趣，同时在配置做工等乘坐舒适感方面又予以足够的保留，同期推出的多达6款地上市车型也进一步拓宽了消费者的选择范围，相信对那些追求活力和多样性生活方式的城市客户，华晨宝马X1具有难以抗拒的吸引力。

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