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买了新车，大多数人都知道汽车都有一个磨合期。那段期间就好像前段时间的天气连续的阴雨蒙蒙让人很不舒服，不敢急刹车，不敢上高速……

你知道为啥要磨合吗？

一般来说，新车的轮胎必须经过300公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”；

刹车片必须经过500公里以上行驶，才能达到“理想的摩擦力”；

全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。

新车磨合期期间，您应该注意的事项：

一、机油要经常留意

在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。而且有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

二、尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

三、开新车不要当成是学车

很多车主是刚拿驾照就买的车或者还没拿到就订好了车。但新车可不比教练车，想怎么就怎么。随意，粗鲁。磨合期间最好是老手司机驾驶。

四、如前面磨合方法里所说，不要载太重，转速不要太高，不要长跑高速。

五、最后说说经常听到的“拉高速”

新车磨合最常听到的一个词便是“拉高速”了，但不少车主都有一个认识误区，顾名思义，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。

拉高速正确来说应该叫“拉转速”，新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆，而不是单纯的跑高速。正确的做法是，间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右，一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果，这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”，但切忌时速太低的低档高转，最好保证在40km/h以上。

除了新车有磨合期，怎么还有磨合期 ？

当您给车子换了轮胎，或者换了制动盘（刹车盘），那您就要注意了！此时就要进行车子的磨合，注意小心行车。

您可以参照以下标准：

轮胎：更换后的轮胎受制造条件限制，新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态。所以再前 300 公里谨慎行车。

制动装置（刹车装置）：在行驶约 500 公里后制动摩擦片和制动盘才能达到理想的磨损和承载性能。如果您的车刚刚换了这些，您也应该小心行车。

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