4月迎拐点自主SUV飙涨合资轿车沉没
分类:公司资讯 发布时间:2015/5/17
中国市场不断下沉的新车销量终于突破临界线，4月新车销量同比下滑0.5%，增速刷新近几年新低，或将成为2015年车市的拐点。
根据中汽协5月11日下午公布的数据，4月汽车产销量分别达到207.97万辆和199.45万辆，产量同比增长0.59%，销量同比下降0.49%。
其中乘用车销售166.88万辆，环比下降10.78%，同比增长3.72%，增幅比上月大幅度下滑。
轿车销售93.2万辆，同比下降9.63%；SUV车型销售46.16万辆，逆势大增48.49%；MPV车型销售16.70万辆，同比增长22.15%。SUV销量已经接近轿车的50%。
在SUV和MPV车型的支撑下，自主品牌车企表现良好。
4月，中国品牌乘用车共销售68.44万辆，同比增长14.3%，占乘用车销售总量的41.13%，占有率比去年同期高3.81个百分点。
其中，中国品牌SUV实现销量23.8万辆，同比增长91.2%，市场占有率提高了11.5个百分点。
而合资车企受轿车市场拖累，大部分销量数字很难看。各系车的市场占有率均低于去年同期。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.09万辆、27.48万辆、18.09万辆、14.62万辆和6.61万辆，分别占乘用车销售总量的18.63%、16.47%、10.84%、8.76%和3.96%。
4月，商用车产销比上月下降，与同期比较产销均继续呈现较大幅度的下降，下降的态势没有明显改变的迹象。
其中货车产销下降仍是造成商用车下降的主要原因，客车产量略有增长，但销量低于同期。商用车产销分别完成32.56万辆和32.57万辆，产销量比上月分别下降8.3%和12%；与上年同期相比，产销分别下降18.6%和17.6%。
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