新奥迪A6L对比宝马5系 豪华也谈性价比
动力对比
动力方面， 宝马5系拥有两款发动机，其中535Li搭载的是一款强悍的直列6缸3.0T发动机。这里需要注意的是新5系的这款3.0T是单涡轮双涡管发动机，代号为N55B30。在1200rpm时，涡轮就开始介入，持续输出400Nm的最大扭矩，并能一直保持到5000rpm，几乎涵盖了日常使用的全部转速区间。与发动机配合的是全新研发的8档手自一体变速箱。
宝马5系采用了一种名为驾驶动态控制系统的技术，驾驶者可以通过电子档杆旁边按钮对行车模式进行切换。共有标准(NORMAL)，运动(SPORT)和超级运动(SPORT+)三种模式可选。
新奥迪A6L共有4款发动机可供选择，50 TFSI quattro豪华型搭载的是3.0LV6机械增压发动机，最大输出功率达到220kW，最大扭矩为440N.m，0-100km/H加速时间仅为5.9秒。
宝马5系和全新奥迪A6L各种动力组合参数比较：
| 全新奥迪A6L和宝马5系各种动力传动组合 | ||||||
| 车型 | TFSI | 30 FSI | 35 FSI | 50 TFSI | 520/523/530Li | 535Li |
| 发动机 | 2.0 TFSI 四缸 | 2.5 FSI V6 | 2.8 FSI V6 | 3.0 TFSI V6 | 2.5 自然吸气 L6 | 3.0T V6 |
| 最大功率 | 132kW (180Ps) | 140kW (190Ps) | 162kW (220Ps) | 220kW (299Ps) | 130kW(204Ps) | 225kW(305Ps) |
| 最大扭矩 | 320N.m | 250N.m | 250N.m | 440N.m | 250N.m | 400N.m |
| 可选变速箱 | 6速手动/ Multitronic 无级变速器 | Multitronic 无级变速器 | 无级变速器/ 7 速双离合变速器（四驱） | S-tronic 7速双离合变速器 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱/四驱 | 四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
动力点评： 光从数据上看，似乎宝马5系比奥迪A6L的动力更强劲，但目前为止尚没有人测试两款车型的真正动力水平，故我们也不敢妄下结论，毕竟结论是需靠多次测得的数据来说明才有说服力的。
总结点评： 本次对比主要是新奥迪A6L与宝马5系的静态对比，新奥迪A6L配置很多，新技术确实让人眼前一亮，遗憾的是大多新技术多为个性选装配置，并不在原装配置当中，若你对新技术情有独钟，多花一点钱还是值得的。正如前文所提及到，目前豪华车有趋向于同质化的倾向，在很多特点上你有我也有，例如：加长。但在细节的处理上，两款车还是拥有自身的特点。就如驾驶奥迪A6L和宝马5系时，你还是能感受出，宝马5系偏向于操控，奥迪A6L偏向于乘坐，宝马的电子配置偏向驾驶员，奥迪A6L偏向于乘坐者。至于动力总成，这只属于车身构造的一部分，真正的体验还需要自己亲身去体验，方能感受的出其不同。
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