年轻时尚风 五款20万元左右SUV车型推荐

　　■ 斯巴鲁XV

　　厂商指导价：19.98—23.28万元

　　◆ 推荐车型：2.0 舒适版

　　斯巴鲁XV虽是本文介绍的5款车型中售价最贵的，但它全系标配四驱系统、CVT变速箱、水平对置发动机以及原装进口的身份，这些都是它的卖点。

　　斯巴鲁XV全系共有6款车型，其中编辑推荐的是2.0舒适版，该车优惠后售价为19.48万元。尽管它是斯巴鲁XV的入门版车型，但四驱系统、17英寸轮毂以及膝部气囊、车身稳定控制系统、天窗、自动空调等都是标准配置，对于追求性价比的朋友来说，这款车型最实惠。

　　『17英寸双色铝合金轮毂、四驱系统都是标配』

　　『天窗和自动空调也是标配』

　　如果您预算充足，可以考虑购买2.0豪华版，它指导价比2.0舒适版贵了2.5万元，为22.48万元。配置上多了侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、真皮座椅、座椅电动调节、氙气大灯和倒车影像等，从这些配置来看还算对得起2.5万元的差价，但论性价比，我觉得还是2.0舒适版更高。

　　◆ 市场优惠幅度：最高优惠5000元左右

　　据汽车之家降价排行榜统计，斯巴鲁XV目前最高优惠幅度在5000元左右，不过据编辑从上海、北京等地经销商处了解的情况来看，优惠幅度没这么大，基本都维持在1000-3000元左右。

　　◆ 车型基本介绍：

　　斯巴鲁XV的外观与我们传统印象中SUV车型高大、威猛的形象有点落差，作为从翼豹延伸出的一款车型，它更像一台跨界车。

　　中控台的造型没有太多亮点，设计风格比较中庸，用料和做工较老款斯巴鲁XV以及老款森林人等车型有了明显提升。

　　『空间体验车型为2.0 豪华版』

　　斯巴鲁XV的空间表现与昂科拉ENCORE、ASX劲炫等差异不大，身高178CM的体验者无论在前排还是后排都不会感到压抑。

　　动力方面，斯巴鲁XV全系车型用的都是2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为196牛米，搭配模拟6速CVT无级变速箱。从驾驶感受来看，该车的动力不算强劲，但输出非常平顺、线性，日常驾驶比较轻松。汽车之家实测的百公里加速成绩为11.5秒，表现比较一般。(详细测试文章，请点击看这里)

　　驱动形式上，斯巴鲁XV采用的是最新一代主动扭距分配的全时四驱系统，搭配伞齿式中央差速器，正常情况下前后轮动力分配为60:40，理论上在极端情况下该车的前后轮动力分配能达到50:50。据测试过这款车型的同事介绍，斯巴鲁XV的越野性能在同级车中名列前茅。

　　编辑点评：

　　斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型，动力不算强劲，但操控表现比较出色，全系标配的四驱系统技术先进，越野能力在同价位车型中名列前茅，而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道，诸如车身稳定控制系统、膝部气囊以及天窗、自动空调等都是标配配置。至于不足之处，首先我觉得就是它的外观造型与人们传统印象中的SUV有点落差，其次则是斯巴鲁的4S店相对较少而且维修保养较贵(斯巴鲁XV小保养730元，逍客小保养300元)，消费者在买车前可要想清楚。

　　全文总结：

　　结合本文介绍的这5款车型，我觉得如果您能接受手动挡车型，三菱ASX劲炫1.6L手动两驱标准版非常值得购买，对于一台合资品牌SUV车型来说，不到13万元的售价非常有竞争力;其次则是别克昂科雷ENCORE 1.4T自动两驱领先型，它17.69万元的价格不算便宜，但配置丰富而且动力充沛，外观造型也足够年轻与时尚;如果您一定要买四驱车型，斯巴鲁XV当仁不让，理由很简单，它的四驱系统是这五款车型中最先进的，而且越野能力也是最强的。而逍客虽然车型较老，但技术成熟而且有一定的性价比优势。至于柯兰多，它的亮点就是它的2.0T涡轮增压柴油发动机。