新三国时代 奇骏/RAV4/CX-5对比评测

●外观：大胆和保守 怎样会更吸引人?

城市SUV的设计理念在这三台车上被发挥得淋漓尽致，尤其是奇骏在保留了力量感的同时变得漂亮多了，并且尺寸上占据绝对优势，当然，视觉效果也是最大的。RAV4则完全跟随着雷克萨斯的设计潮流，看上去最为激进。倒是一贯擅长设计的马自达在CX-5上没有体现出太多“特色”，不过好像大家对CX-5外观的“差评”也是最少的。

从左到右，你会发现视觉重心越来越高。尤其是CX-5和RAV4相比，简直像是轿车和SUV的区别。奇骏的设计相对合理一些，就是常规的SUV造型，看上去反而也更像“SUV”。

 奇骏拥有最大的车身尺寸和离地间隙，车身轮廓也依然保留了SUV该有的味道。RAV4和CX-5则看上去更“城市”一些，CX-5看上去最小，但它的车身参数并不比RAV4差，相反还有优势。

尾部设计本不是RAV4出彩的地方，甚至看上去有些单薄。但是，奇骏在这方面“更进一步”，更高的尾灯配上紧凑级车本来不大的宽度，车尾看上去比较窄。在这方面，RAV4和奇骏都需要时间适应。CX-5的“保守”反而让它的车尾看上去是最和谐的。

编辑点评：不看尾部 奇骏最有SUV的范儿

奇骏从设计上要比RAV4更成熟一些，没有过分追求“躁动感”，这比较符合日产的风格。工程车造型的老奇骏换代后，新奇骏并没有失去硬朗的感觉。倒是尾部的设计，尤其是尾灯并不讨好，看上去像是在为一直被自主品牌模仿的丰田进行回击。看来RAV4只能偷笑了。

编辑点评：RAV4的突破性最大

RAV4是这三台车中接受起来最有难度的一个，对它的评价基本就是两个极端，美或丑。事实上丰田最新推出的车型都面临着这个问题，卡罗拉、威驰也足够挑战和改变大家对丰田的传统印象。哦，还有雷克萨斯NX。这样的丰田，你喜欢吗?

编辑点评：CX-5的设计最匀称 但怎么看着那么小

CX-5没有任何让人觉得华丽的地方，倒是体现了马自达难得一见的朴实。所有设计都是马自达的标准元素，整体效果很不错。吃亏在它的尺寸不小，但看上去太小了。很难让人觉得它竟然是和奇骏同一级别的。