“T”动力暖男的诱惑 三款20万SUV对比

动力对比

发动机配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等。

与之匹配的是7速双离合变速箱。

全新途胜上搭载了一台排量为1.6L的G4FJ涡轮增压发动机，该发动机配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。最大功率130kW（176.7Ps），最大扭矩为265Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。与此同时，还有一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为121kW（165Ps），最大扭矩为203Nm，并搭载一台6速手自一体变速箱。

1.5T Ecotec发动机采用了全铝材质打造，降低发动机重量。

与之匹配的是一台DCG7速双离合器变速器。

昂科威20T车型全新配备由全铝材质打造的1.5T Ecotec发动机，采用了拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等主流技术，其最大功率123kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台DCG7速双离合器变速器，配备发动机启/停系统，这也使新车在拥有充沛动力的同时也兼顾了良好的燃油经济性

1.6T车型分为高功率和低功率两个版本。

搭载了6速手自一体变速箱。

DS 6 1.6L涡轮增压车型分为两个版本，低功率版本车型最大功率为123kW（167Ps），最大扭矩为240Nm，而高功率版本车型最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为275Nm。而这两个版本车型均搭载了6速手自一体变速箱。

编辑点评：以上三款车型在车身尺寸方面以及动力方面都极为接近，同时，全新途胜和DS 6都是刚刚推出的车型，而全新途胜在外观方面的变化，让消费者们眼前一亮，除了外观以外，我们还可以看出动力的改变，也证明此款车型将是北京现代主推车型之一。昂科威虽然比他们先上市销售，但凭借着外观以及内饰方面，赢得了消费者目光，并在市场上表现良好，而内饰方面的提升也让消费者们看到了昂科威的满满诚意。最后是DS 6，法式浪漫风情很好的体现在外观方面，尤其是在马路上具有较高的识别度，让人一眼就能认出它来。要说这三款车型那个更具有性价比，我个人觉得还是要看消费者们最中意那款车型，毕竟他们三个都各具特色，不过我还是觉得全新途胜以及昂科威在以后的上表现会更好一些。