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搭载PDK变速箱 新款Boxster和Cayman发布

2009/7/13 12:30:10来源: 爱卡

  3月20日 北京 今日保时捷新款Cayman和Boxster正式在华发布,新车搭载了PDK双离合器变速箱和缸内直接喷射系统,在性能、油耗和尾气排放方面都得到提升和改善。

  新款Boxster及Cayman最吸引人的亮点无疑在于采用最新技术的全新水平对置六缸Boxer发动机,与前代车型相比,不仅功率更大,而且燃油经济性也更高。此外,Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK保时捷双离合器变速箱)的配备,也确保了新款车型的燃油经济性和动力性能得到进一步提升。

  新一代Boxster和Cayman中配备的“基本款”发动机排量均为2.9升,输出功率分别为255 bhp(188 kW)和265 bhp(195 kW),相对于前代车型分别增加了10 hp和20 hp。 

  得益于直接燃油喷射技术,Boxster S和Cayman S这两款车型所配备的3.4升动力单元,其输出功率现在分别达到了310 bhp(228 kW)和320 bhp(235 kW),相对于前代车型分别增加了15 hp和25 hp。

  这使得车辆的功率重量比十分出众,Cayman S为4.2 kg/bhp,Boxster则为5.2 kg/bhp,这意味着车辆能够以最小的油耗提供最大的驾驶动力。因此,当搭配PDK变速箱和选装Sport Chrono组件中的起步控制功能时,Cayman S从静止加速到100 km/h只需4.9秒,为同级车型设立了新的基准,而装备PDK变速箱的Boxster完成这一过程则需要5.8秒。与此同时,配备PDK变速箱后,Boxster和Cayman的耗油量首次降到了9升以下:两款配备全新2.9升Boxer发动机的车型,其百公里耗油量均为8.9升,比配备Tiptronic S变速系统的前代车型降低了11%,并符合EU4标准。而搭配PDK变速箱的3.4升车型在这方面更为出色,其百公里耗油量为9.2升,与配备Tiptronic S变速系统的前代车型相比降幅达16%。

  新款Boxter和Cayman都采用新型7速PDK双离合变速器,不仅换挡更加平顺,而且在燃油经济性和降低尾气排放上都有显著提升。

  两个车型的总共四款跑车均首次采用源自赛车的Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK保时捷双离合器变速箱),取代了以往的Tiptronic S变速系统。


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