搭载PDK变速箱 新款Boxster和Cayman发布

　　3月20日 北京 今日保时捷新款Cayman和Boxster正式在华发布，新车搭载了PDK双离合器变速箱和缸内直接喷射系统，在性能、油耗和尾气排放方面都得到提升和改善。

　　新款Boxster及Cayman最吸引人的亮点无疑在于采用最新技术的全新水平对置六缸Boxer发动机，与前代车型相比，不仅功率更大，而且燃油经济性也更高。此外，Porsche Doppelkupplungsgetriebe（PDK保时捷双离合器变速箱）的配备，也确保了新款车型的燃油经济性和动力性能得到进一步提升。

　　新一代Boxster和Cayman中配备的“基本款”发动机排量均为2.9升，输出功率分别为255 bhp（188 kW）和265 bhp（195 kW），相对于前代车型分别增加了10 hp和20 hp。 

　　得益于直接燃油喷射技术，Boxster S和Cayman S这两款车型所配备的3.4升动力单元，其输出功率现在分别达到了310 bhp（228 kW）和320 bhp（235 kW），相对于前代车型分别增加了15 hp和25 hp。

　　这使得车辆的功率重量比十分出众，Cayman S为4.2 kg/bhp，Boxster则为5.2 kg/bhp，这意味着车辆能够以最小的油耗提供最大的驾驶动力。因此，当搭配PDK变速箱和选装Sport Chrono组件中的起步控制功能时，Cayman S从静止加速到100 km/h只需4.9秒，为同级车型设立了新的基准，而装备PDK变速箱的Boxster完成这一过程则需要5.8秒。与此同时，配备PDK变速箱后，Boxster和Cayman的耗油量首次降到了9升以下：两款配备全新2.9升Boxer发动机的车型，其百公里耗油量均为8.9升，比配备Tiptronic S变速系统的前代车型降低了11%，并符合EU4标准。而搭配PDK变速箱的3.4升车型在这方面更为出色，其百公里耗油量为9.2升，与配备Tiptronic S变速系统的前代车型相比降幅达16%。

　　新款Boxter和Cayman都采用新型7速PDK双离合变速器，不仅换挡更加平顺，而且在燃油经济性和降低尾气排放上都有显著提升。

　　两个车型的总共四款跑车均首次采用源自赛车的Porsche Doppelkupplungsgetriebe（PDK保时捷双离合器变速箱），取代了以往的Tiptronic S变速系统。