盘点上半年召回事件 2010上半年召回43万

汽车召回制度给人们的生产生活带来的是一种保障，不但是对驾驶员的保障，同时也是对行人及其他与驾驶员有直接和间接关系的人们的保障，所以汽车召回并不仅仅是有车一族的“私事”。召回并不是一种单纯的改错，而是维护和提高产品质量的一种必要手段，消费者可以从这种角度来判断能否信赖这个厂家，从缺陷的发生到处理问题的速度，最后到消费者能否满意，都是非常重要的指标。我们说不要被同一块石头绊倒两次，相信厂家更是能够从中吸取经验，从而确保未来的产品不会再次受到从前“阴影”的笼罩。

据记者了解，2010年上半年召回车辆共43万余辆，其中国产车41万余辆，进口车1．6万余辆。

东南汽车CVT蓝瑟翼神

召回日期：2010年2月3日

车型：2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神

召回数量：734辆

召回原因：此次召回的原因是2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的部分蓝瑟翼神CVT轿车排挡拉索固定螺栓由于生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排挡时螺栓可能断裂，存在安全隐患。东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修，以消除隐患。

兰博基尼蝙蝠系列

召回日期：2010年5月31日

车型：2007－2008年款进口兰博基尼蝙蝠系列车型（MurcièlagoCoupè，MurcièlagoRoad－ster，型号L147）

召回数量：30辆

召回原因：造成本次召回的缺陷原因是由于受到燃油箱本身及箱内燃油振动作用的影响，位于燃油箱内部的燃油泵支架焊接点可能出现分离现象，极端情况下可能导致燃油箱出现破损，造成燃油泄漏，形成安全隐患。

长安铃木新奥拓

召回日期：2010年2月5日

车型：2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的10326辆新奥拓

召回数量：10326辆

召回原因：本次召回的原因是由于供应商焊接工艺不稳定，部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支架脱焊后汽油滤清器悬空，经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，发生漏油，影响行车安全。

长安福特09款福克斯

召回日期：2010年5月31日

车型：2008年8月18日至2010年5月28日（含）之间生产的09款福克斯

召回数量：236643辆

召回原因：此次长安福特马自达主动召回09款福克斯的原因主要缘于部分车主反映福克斯在低速下发动机熄火的问题。经过对该问题的调查，长安福特马自达表示，通过对中国市场不同的燃油、驾驶条件和环境进行检查后，发动机熄火主要是受到电子节气门体积碳的影响，发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。

一汽丰田RAV4

召回日期：2010年2月28日

车型：2009年3月19日至2010年1月25日国产丰田RAV4

召回数量：75552辆

召回原因：此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A／C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。