轮子上的那些事 轮胎结构和保养知识

　　轮胎使用误区:

　　不少人觉得宽胎的抓地力就大，其实不然。在特定情况下，窄胎的抓地面积会比宽胎大，此时窄胎的抓地力就会更强。专家不建议一般用户去升级或者改装原车轮胎的型号或者尺寸，除非你是专业的改装发烧友。

　　很多用户觉得，前轮作为操纵轮，如果只更换两个轮胎，应该把新的轮胎装到前轮上。其实这是一个误区，也很多人不知道。如果只更换2条轮胎，我们应该把新的轮胎装到后轮上。为什么呢？无论是前驱、后驱或者四驱的车型，在转弯时如果后轮失去抓地力的时候便会出现转向过度，而前轮失去抓地力则会出现转向不足。传统的驾驶理论认为，转向不足相比于转向过度更为安全一些，可通过多打一点方向来纠正转向不足的趋势。新轮胎装在后轮，提升后轮抓地力，可抑制过度转向的趋势，使行驶更安全。所以，大家在今后更换轮胎时就要注意这一点。

　　为轮胎打气的时候打太足，会导致轮胎胎面凸起，长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损。相反，轮胎气压过低，会导致轮胎内外侧胎肩附近过度磨损。所以打气时请参照车辆使用手册上的轮胎标准气压。

　　结语：

　　轮胎的寿命掌握在车主手中，不同的人使用同一台车，轮胎寿命可以有2-3倍的差别。所以学会如何正确使用轮胎以及保养轮胎是车主们确保自身生命安全以及节约用车成本的很重要一环。牢记本文几个重要的知识点将为您用车养车带来不少的好处。