国产宝马5系推520Li入门车型

　　华晨宝马新520Li

　　预计售价：40-45万元

　　上市时间：12月20日车展当天

　　一句话总评：优雅大气的外观，标准版7系的平台，经典的直列6缸发动机加全球领先的8速自动变速器，还有相对实惠的售价都是亮点，不足之处是相比竞争对手动力偏弱，配置并不丰富，但综合各方面性能来讲，华晨宝马新520Li非常具有竞争力。

　　竞争车型：奔驰E200L、奥迪A6L2.4、沃尔沃S80L2.0T、凯迪拉克SLS2.0T

　　全新宝马520Li外形大气、优雅，一改老款过于张扬跋扈的面孔，尽显从容洒脱，更适合中国精英人士低调需求。华晨宝马新520Li长×宽×高分别为5039×1860×1471mm，轴距3108mm，堪比大型豪华轿车，新5系也是目前国内行政级轿车轴距最长的车型，车内空间十分宽裕，在同级别处于领先水准。

　　内饰部分新5系520Li相比其他高配车型并未做出明显的设计区别，这一代5系向驾驶席倾斜的T型中控台设计还是沿袭了老款风格，用料水准和5系GT接近，氛围更豪华、更精细，宝马电子挡杆也是亮点。但相比同级别车型，5系细节之处还是不如奔驰E级L来的精致。

　　全新宝马520Li采用的是标准7系的平台，标准的高档车前置后驱传动设计。前悬挂采用长短臂构成的双叉臂式，后悬挂为多连杆悬挂。发动机方面，搭载了老款5系523Li直列6缸发动机，但排量缩至2.3L排量，动力有所下降，相比竞争对手优势不大。但变速器采用了先进8速手自一体变速器值得嘉许。

　　宝马新520Li作为入门款车型，配置自然有所下降，用料水准也不及高配车型豪华，不过电动天窗、AUX音源介入接口、后排出风口等基本的配置都在车型清单之列。

　　目前宝马新5系523Li、528Li、535Li都处于全面热销状态，可谓供不应求。宝马方面，甚至调整了生产线，将3系的排产计划让位于宝马5系，以保证充裕的市场供应。目前5系月销量达到3000-4000辆，目前还在不断刷新销量纪录。相信宝马新520Li的到来将会为宝马5系的销量再添一把火。