三年花费十万元 五款行政车用车成本对比
国产行政级轿车的消费者都是一些精英人士，能够购买这些C级轿车的消费者更多的是会去考虑品牌、配置、性能和后排空间，不过厂家在推出一款行政级轿车的时，还是会将油耗、保养价格、保值率等方面做一些综合的考虑，毕竟低碳的概念已经深入人心。今天海阔将和大家一起看看六款C级轿车的持有成本。
车型一：华晨宝马5系
三年用车成本预算：10.4万元
新一代5系遭到的疯狂抢购，让宝马的经销商和华晨宝马都是欢欣鼓舞。谁让这一代5系长的是这般倾国倾城呢。而众多新技术的引入也让新5系学识有了更高一步的提升。再加上更加宽广的后排空间，所以有里、有面、有气质、有容颜的新5系自然也就坐上了2011年2月C级轿车销售排行榜的冠军宝座。
低成本优势一：油耗
这一代5系的尺寸相当庞大，3108mm的轴距和超过1.7吨的体重很是符合行政级的标准，不过新5系凭借着制动能量回收系统、电子随速转向助力、0.29的低风阻车身、225mm宽的低滚动阻力轮胎等技术手段，使其在工信部公布的520Li综合油耗只有7.9升，这个成绩已经让A级轿车的车主有些压力了。
低成本优势二：保险费用
我们以新5系当中最为亲民的520Li典雅型为例，这款车的提车价格在42万左右，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是6700元左右，加上交强险和车船税的话，新5系的520Li的税、费、验车等费用支出，可以控制在8400元左右。
低成本优势三：保养价格
520Li的小保养价格在4S店的报价是820元，大保养的价格是1951元，当然这台行政级轿车的保养里程是10000公里，相对而言近三千元的保养费用分摊到20000公里就不显得很高了。
以行驶60000公里为例，网友认可的油耗是12.02升，520Li需要消耗7212升燃料，以97号汽油北京现在每升7.93元为例，共需要支付57191.16元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是10799元，在三年期间的税、费、验车费用合计数是25200元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，520Li这样一台大空间的长轴距德系行政级轿车在三年之内共需要消费者付出103990.16元。
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第1页:宝马520Li-三年用车成本预算：10.4万元
第2页:A6L2.0T-三年用车成本预算：11.7万元
第3页:奔驰E200L-三年用车成本预算：10.9万元
第4页:皇冠2.5L-三年用车成本预算：10.3万元
第5页:林荫大道3.0L-三年用车成本预算：10.7万元