电动钢炮 网易试驾奥迪A3 e-tron电动概念车

　　此次奥迪科技日德国之行，我们体验了奥迪旗下绝大部分的新能源车型。而从分类上来讲，奥迪分别称之为FHEV全混合动力车，代表车型就是我们昨天试驾的Q5 hybrid Quattro；PHEV插电式混合动力车，代表车型是e-tron spyder概念车；EREV增程式混合动力车，代表车型是A1 e-tron；BEV电动车，代表车型是e-tron概念车；以及HFC氢燃料电池车，代表车型是Q5 HFC。

　　在出行之前本来预定的重点试驾目标就是A1和R8 e-tron，没想到这两款车由于种种原因都没有安排试驾。本有些失望，但没想到奥迪在此次活动上首发了A3 e-tron，也算是一个意外的惊喜吧。就让我们来感受一下身为BEV电动车的A3 e-tron吧。

　　A3 e-tron基于奥迪A3Sportback设计，自然在外观上区别不大。前脸方面，奥迪A3家族式的大嘴式看上去更具攻击力，配合向外扩张的前裙也带来些许霸气与运动气质。不过A3 e-tron将A3 Sportback的镀铬格栅变成了黑色，显得更加低调。同时A3 e-tron取消了前雾灯设计。

　　设置在灯眉位置的LED日间行车灯，勾勒出的清晰轮廓为前脸凶狠视觉效果助了一臂之力。而内嵌式的飞翼式造型也使其进一步向大哥奥迪A4L靠拢，这也是奥迪家族新形象最重要的特征和识别符号。

　　在车身比例上，德?席尔瓦一向重视"车身比例"，奥迪A3 e-tron自然也不例外。较短的前悬和大弧度倾斜的前挡风玻璃，从视觉效果上压低了整车重心。不过，A3 e-tron放弃了全景天窗代而采用黑色车顶以及尾翼设计。

　　奥迪A3 e-tron整体式侧窗拥有更为倾斜的D柱，使其显得更为健美、充满活力。而贯穿车身的侧面腰线，则构成了奥迪A3 e-tron蓄势待发的力量感。

点击观看更多精彩视频

　　尾部造型相比前脸要显得平淡许多，既没有硬朗的棱线做点缀，也没有花哨的扰流板以及裙边来衬托运动气氛，上窄下宽的尾部造型更显敦实厚重，简洁不乏精致的设计理念在奥迪A3 e-tron这里被发挥得淋漓精致。A3 e-tron因为是零排放自然也取消了排气管设计。