先行者 网易汽车试驾广汽本田理念S1

　　驾乘篇

　　理念S1的操控性能体现出灵活轻便，动力充足的特性，在城市路段行驶，能带来舒适休闲的驾乘感受。方向盘转向轻盈转向准确，即便是女性车主也能轻易操控。

　　此次试驾主要是在城市水泥路况下行驶，使用5速自动挡车型，以正常驾驶采用的二分一油门深度，变速器一般在引擎转数为2300rpm左右换挡，但每次换挡后转数回落较少，引擎始终维持在2000rpm左右运行，车速的提升十分平稳，说明5个前进挡间的齿轮比较小，加速具有很好的平顺性。

　　在80km/h以上的高速情况下，车辆仍表现较为平稳的行驶性能，来自引擎舱的声音会逐渐增大但不至于影响车内交谈。制动系统的表现也令人满意，渐进式的制动感受，能有效而稳健地降低车速，但不会有明显的前倾“点头”现象。

　　悬挂系统体现出舒适柔和的特性，在城市路况下十分平稳，而遇到减速带也能很好的减轻颠簸；只是在高速过弯或是紧急变线的时候，悬挂会偏软一点，出现一定的侧倾，但仍能保持很好的循迹性，方向盘的指向也是比较准确的。

　　综合而言，理念S1的各方面性能中庸均衡，没有突出的亮点，但应对城市使用已是游刃有余；在空间和配置上都体现出很强的实用性，普通家庭用车是需要用到的细节都能照顾到。理念S1适合于年轻家庭，注重用车的经济性，用于城市间的代步出行。