买车必看 上海车展二十万元选车可以买啥

　　车型四：福特蒙迪欧-新致胜

　　2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型，只是一款中期改款车型。在外形设计方面，只是经过局部的拉皮手术，福特家族式的X型前脸依然如故，只是新款车型取消了镀铬格栅，高配版车型加入了LED日间行车灯，除此之外很难区分新款与老款车型的区别。

　　尾部设计与老款车型也比较相似，屁股显得相当大，尾灯的设计发生了变化，与嘉年华尾灯有些类似。2.0T高配车型的尾翼更小，比老款车型更加协调。虽然，新蒙迪欧致胜的尾部看起来很大，但是后备箱开启角度较小，空间也并不十分宽大。中控台部位的旋钮、按钮、空调出风口边款都进行了镀铬处理，看得出来长安福特这次非常用心。

　　全新2.0T发动机的致胜，分为高功率版和低功率版两种车型。其中低功率版车型的最大功率为149Kw/6000rpm，最大扭矩为300Nm/1750-4500rpm；而高功率版车型则拥有176.5Kw/6000rpm的最大功率以及340N.m/1900-3500rpm的最大扭矩，与之匹配的则是6挡双离合变速箱。

　　选择点评：作为B级车的运动成员，福特蒙迪欧致胜目前老款的市场表现一般，主要是因为残弱的2.0L和2.3L动力影响，这次更换了带缸内直喷涡轮增压的2.0T发动机之后，不仅动力单元有了更丰富的选择，而且运动性也有了实质的提升同时93号。并且根据我们以往的了解，蒙迪欧尽管销量算不上热门，但长期扎根国内，特别是2850mm轴距带来后排空间宽敞是最大的卖点，在接近20万元的19.98万元致胜2011款 2.0 GTDi200 时尚型上，我们不但找到ESP、自动驻车/上坡辅助等等齐全的安全配置，而且电动天窗以及真皮座椅国内消费者青睐的舒适功能也没有落下，甚至包括前排座椅电动调节和后视镜折叠，同比之下，其动力不输给标致508/C5，而性价比方面明显超过全新帕萨特。