小马驹长大了 全新宝马1系官图解析

　　全新1系的内饰借鉴了X1的诸多设计元素，中控面板较老款有所升高，使用起来也应该会更加顺手。方向盘的设计也是宝马最新的家族特征，但由于之前已经出现在7系、5系等车型上，现在用于更加灵巧的全新1系上似乎有些臃肿。

　　iDrive系统此次也装配在全新1系上，配合中控台上的8.8英寸显示屏显得格外给力。仪表盘依然是双圆设计，通过仪表显示也可以看到全新1系也增加了能量回收功能。

『运动版的内饰和钥匙上均有红色装饰条，缝合线也采用了更为动感的红色』

『运动版 城市版』

　　在内饰的配色上，运动版增加了更加激进的红色，方向盘和座椅也都是用了红色缝合线增加了车内的运动感。运动版除了车内装饰的颜色有所区别，连遥控钥匙的配色都与车内相统一。在门边装饰板上，也是运动版与城市版的区别的地方。

　　变速箱方面，运动版配备了6速手动变速箱，而城市版则配备了手自一体变速箱，不知道能否配备那台8速手自一体变速箱，具体的数据还是留到它正式上市的时候吧！

　　空间方面，由于轴距和长度都有所增加，对于后排乘客的舒适程度上也应该有所提升。除了乘坐方面，储物空间方面也有所提高，行李厢容积比现款的增加了30L，达到了360L。

　　在后备箱储物空间方面，全新宝马1系的后排座椅靠背可以按4:2:4的比例放倒，增加了使用中的灵活性，当后排座椅全部放倒后，后备箱空间可以扩展至1200L左右，而且平整度也表现不错。

　　面对着国外即将上市的全新1系，国内很多消费者都投来了羡慕的眼光。前一段时间，在路上已经拍摄到了宝马1系的路试照片。全新1系很有可能在国内与国外同时上市，并且也会在第一时间国产，这对于我们广大的宝马车迷们绝对是个好消息。有了更多的消息我们也会第一时间对其报道，请随时关注汽车之家。

● 总结：

　　全新的宝马1系在车身尺寸和轴距方面都有所提升，让这款主导运动风格的紧凑型车也注重了一些空间上的表现。不过，它的高度并没有增加，更宽的车身在操控时也会比老款更加稳健，看来以运动为精髓的宝马品牌即使增加了车身的尺寸也不忘其运动的本质。另外，在推出的两种版本的车型中，即使是城市版，也很难掩盖其内在的运动血统。

　　全新1系预计会在今年的9月份与欧洲上市，其116i入门级车型的价格预计会在两万欧元左右，折合人民币20多万，基本保持了与现款相同的价格区间。不过，面对即将国产的全新1系，它的入门级车型低于18万也是完全有可能的。拥有一辆宝马是多少年轻人的梦想，当然也包括我在内，对于这个品牌，我们可以不介意它是否实用，不介意它的配置有多丰富，只因为它是宝马。