轿车驾驶盲区最多 专家为您分析汽车盲区

其他盲区

人为盲区：

马英说，很多驾驶员人为制造了盲区。他说，很多人尤其是女性，喜欢在车内后视镜上挂上一些饰物，行车时这些饰物不停晃动，造成了很大的盲区。

还有人喜欢将一些物品放在前后车窗下，也会挡住很大的视角。另外，过深的遮阳膜也会挡住视线。

泊车盲区：

车辆在泊车时，由于两边紧挨着其他车，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

固定物体盲区：

在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，容易发生事故。

灯光盲区：

绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。

行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。

怎样应付盲区？

在人群密集处，要下车查看是否有小孩

启动前要下车检查盲区情况

确保安全后再启动车辆。尤其在人群密集处，一定要查看是否有小孩在车前车后活动。“如果那个事故中的司机下车查看了，就会发现处于车头盲区的孩子，就会避免悲剧发生。”

要适当调整坐姿

在行驶中视线会随身体移动，盲区会有变化，所以要通过适当调整身体的角度来使盲区被压缩到最小范围，否则盲区会增大，甚至一些不该有的盲区也会出现。

跟车距离不要太近

如果前车比较大，或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，使你无法透过前车的后窗看到更前方的路况时，尤其要保持合适的安全距离。马英说，两车相距20米以上的车距比较安全。

要合理地分配注意力

马英说，人的视距集中点也有主要和次要之分，在行车过程中主要注意的是前方的车流，也要附带着扫描路边的行人，而在前方无车情况下，就应更注意路边行人情况。驾驶员应训练自己根据路面情况，经常切换主要注意力和次要注意力。

要控制车速

在静止状态下，人的视野可达到210度，但真正看得清楚的有效视野只有70度，而车速越快，视野越窄，时速达到100公里，视野就只有40度，只能看清正前方很窄的范围。所以要控制车速，以免盲区增大。

可以这样应对其他盲区

对于其他盲区，马英也介绍了一些应对办法。

人为盲区：

不要在车内挂饰物，不要将物品放在前后车窗下，也不适用过深的遮阳膜。

泊车盲区：

尽量不要在狭窄地方停车，如果必须这样，可请别人指挥协助停车，还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达的车型。

固定物体盲区：

在有固定物体盲区的区域行驶要保持高度警惕，如道路允许，则要与这些盲区之间留出足够的横向距离。

灯光盲区：

驾驶员要放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，等上述情况排除后，再加速行驶。