排量小/档次不变 2013款奥迪A8L3.0T解读

在美国的豪华轿车必须有强壮的心尤其是旗舰型号—如奥迪A8，但现在好象是一种变化。访问东部大西洋几乎任何主要的国家，你会发现，许多汽车制造商提供了一些他们最小的发动机，在一些他们最大的轿车。

事情开始改变了，但我们现在可能还没有达到欧洲的极端。举个例子：2013年奥迪A8。这是新模式的一年，基础引擎转成变到3.0T升，六缸的主力，服务作为这种变化的应用程序作为奥迪自己的四至紧凑型运动轿车和保时捷的卡宴责任的长期4.2升至五-8 S混合SUV。你首先想到的可能是新的3.0升发动机在A8更好的燃油经济性比即将离任的V-8，但你就错了。事实上，2013年A8的3.0T得到逐步恶化的城市燃油里程比老4.2（17英里，比18），但高速公路里程保持在28英里，21英里的综合评价。

虽然我们可能没有达到欧洲极端在这里，事情开始发生变化。例：2013奥迪公司为新车型配备，从长期的4.2升V8发动机转移到增压3.0升6缸为主力服务机型，为不同的紧凑型运动轿车提供服务。你可能首先想到的是,新的3.0升增压发动机相对即将卸任V8能获得更好的燃油经济性，但是你错了。

3.0T比4.2有多少好处？没有。6缸发动机333马力和325磅/英尺的扭矩,较前身降低运行了39马力和3磅/英尺。然而，它确实获得重量的优势。我们装备精良的长轴距2013 A8L放在一个4353磅的尺度，比4402磅的常规轴距的2012年奥迪A8 4.2要轻。

鉴于这一切，你可能会认为，新的A8是作为一个A8的精简版。但同样，你错了。我们2013年的长轴距A8的加速与前版几乎相同，荏苒通过0-60-mph的冲刺，在5.3秒（5.1）和在四分之一英里的运行在13.8秒以101.3英里的速度（相比13.7秒以103.1英里）。

最重要的是，2013年A8，3.0T感觉一样好。感觉更比任何全尺寸豪华轿车要轻得多，更小。标准的自适应空气悬架，确实令人印象深刻，让司机感到淡淡的道，同时也吸收了较大的路躁感。与大S类和7系列的世界相比，A8的感觉轻盈和更加敏感 - 少了一个豪华轿车的运动型轿车。这就是说长轴距的奥迪的后排腿部空间的稍减。

A8 L 3.0T是不是精简版，当谈到功能。我们的车的内饰皮革和阿尔坎塔拉牛轧糖的颜色，适合并完成旗舰质量。十九英寸的合金轮圈，Quattro全轮驱动系统，氙气大灯，可加热前排真皮座椅，导航，后视摄像头，Bose环绕声音响，四区自动气候控制系统都是标准装备。