48.7万够便宜吗?宝马X3 20i竞争力分析
● 空间方面
『宝马X3乘坐空间展示,体验者身高175cm』
『奥迪Q5与奔驰GLK乘坐空间展示,体验者身高178cm』
乘坐空间方面,宝马X3和奔驰GLK的后排乘坐空间表现要比奥迪Q5稍好一些,如果对于身高超过180cm的乘客来说,奥迪Q5的后排腿部空间和头部空间恐怕就会略显压抑了。而前排头部空间方面,GLK则稍稍逊色一些。所以综合来看,宝马X3在前后排的乘坐空间的整体表现更好一些。
后备厢容积 | 宝马X3 xDrive20i 豪华型 | 奥迪Q5 2.0TSI 舒适型 | 国产奔驰GLK300 4MATIC 时尚型 | 沃尔沃XC60 3.0 T6 AWD舒适版 | 凯迪拉克SRX 3.0 豪华型 | 路虎神行者2 2.0T Si4 SE 汽油款 |
后备厢容积 | 550-1600 | 540-1600 | 450-1550 | 873-1907 | 827-1600 | 755-1670 |
座椅放倒方式 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
尾门是否电动关闭 | 否 | 是 | 是 | 否 | 否 | 否 |
后备箱容积方面相差并不多,第二排座椅都能分折放倒,而且几乎都能放平。不过在尾门关闭方式上,以上几款50万以内的SUV只有奥迪Q5舒适型、奔驰GLK时尚型采用了电动方式。
● 维修保养宝马相对便宜
保养信息 | 宝马X3 xDrive20i 豪华型 | 奥迪Q5 2.0TSI 舒适型 | 国产奔驰GLK300 4MATIC 舒适型 | 沃尔沃XC60 3.0 T6 AWD舒适版 | 凯迪拉克SRX 3.0 豪华型 | 路虎神行者2 2.0T Si4 SE 汽油款 |
指导价格 | 48.7万 | 48.19万 | 47.5万 | 50.8万 | 49.8万 | 53.8万 |
优惠幅度 | 无 | 0-3万 | 2-5万 | 4-5万 | 3万 | 1-6万 |
有无现车 | 无 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
质保周期 | 2年 不限公里 | 2年 不限公里 | 3年 不限公里 | 2年或 10万公里 | 3年或 10万公里 | 3年或 10万公里 |
4S建议保养周期 | 1万公里 | 5000公里 | 1万公里 | 1万公里 | 7500公里 | 8000公里 |
更换机油机滤费用 | 800左右 | 1300左右 | 2000左右 | 1500左右 | 1000左右 | 1500左右 |
更换机油三滤费用 | 2400左右 | 2000左右 | 3500左右 | 3300左右 | 1800左右 | 3000左右 |
『以上优惠及保养费用仅作参考,具体价格会因不同城市及不同4S店而有较大差异』
这是当前以上几款车型的优惠幅度以及保养费用对比,我们发现宝马X3在4S店建议日常保养周期以及价格方面占有一定优势,但是目前X3依然全系无现车、无优惠,订车周期大概需要3个月左右。而其它品牌车型纷纷都有现车,而且像XC60等车型还有大幅度优惠,所以想要对X3说声“我爱你”太难了,这注定将会成为影响X3销量的最致命因素。
全文总结:
通过以上分析发现,我们发现宝马X3xDrive20i与对手相比并不占优势,原因如下:
1、同级别目前只有宝马X3无优惠、无现车
这也是宝马X3在国内一贯的作风,不知道是由于进口产能的原因,还是厂商的饥饿销售策略,总之X3全系车型的订车周期都至少需要3个月,而且有些时候还会加价,此次推出的20i自然也不例外。在同级别对手都有现车、有优惠的条件下,相信大多数消费者都不愿意甚至没有时间去等,对于北京的消费者来说更是如此,除非您只对它情有独钟。
2、动力数据在同级别中垫底
要知道这只是一款20i,它搭载的是一款低功率版本的2.0T发动机,最大功率只有184马力,峰值扭矩也只有270N·m,动力输出在同级别当中垫底。所以,如果你对动力有很高要求,那么沃尔沃XC60 3.0T是个不错的选择,那里有305马力、440N·m的动力储备,而且舒适版优惠后的价格也要比X3 20i更便宜。
如果除了动力,还想拥有宝马出色的公路操控感,那么你可以选择价格为49.8万的华晨宝马X1xDrive28i豪华型或者45.8万元的X1 xDrive28i领先型,高功率版本的2.0T发动机能够输出245马力的最大功率,6.82秒的百公里加速成绩已经相当不错,而且近期购买还会享有一定优惠。
3、配置方面也缺乏亮点,同级别的奥迪Q5配置最丰富,市场保有量也最大
作为宝马X3的入门级车型,xDrive20i在配置方面也缺乏亮点,没有倒车影像、没有自动防炫目内后视镜、外后视镜也不能电动折叠,以上几点在其它竞品当中都有配备。如果您有从众心理,那么选择奥迪Q5无疑是正确的,在这个级别当中它的销量最好,而且这款2.0TSI舒适型也是性价比很高的一款Q5,配置在同级别当中是最丰富的,还带有加热/制冷功能的前排杯架,全景天窗的面积也是最大的,而且充足的市场保有量注定了它未来不会迅速贬值。
4、除神行者2之外,X3与其它对手的越野水平都半斤八两
正如文章第一页所讲,如果你想选择一款能越野的城市SUV,那么路虎神行者2绝对是不二之选。至于X3、GLK还有Q5等等,还是不要去冒险为好。而且2012款神行者2加装了运动包围,2.0T+6AT的组合我们在极光上已经领教过,公路操控性也很不错,所以神行者2现在已经变成了一款均衡全面的城市SUV,只是价格稍贵。
5、要品牌可以选GLK,而且价格更便宜
如果你对品牌很在意的话,那么GLK应该是更好的选择。客观的讲,沃尔沃在品牌影响力上的确还不如奔驰和宝马,尤其在国人的心目当中更是如此。许多人买车也更讲究面子,所以有时候非奔驰、宝马不选。这种情况下GLK在价格方面更有优势,国产之后不仅整体指导价位便宜,而且目前奔驰的优惠幅度也很诱人。
其实宝马X3 xDrive20i相对整个X3系列来讲定价合理,也依然保留着一贯出色的公路操控性能(相对SUV来讲),而且保养费用在豪华品牌中是最低的。
其实站在整个宝马X3的定价来看,xDrive20i 48.7万的指导价格还是比较合理的,之所以比对手更贵不是它的“错”,而是整个X3系列的“错”。一直以来,在国内宝马X3的价位与奔驰GLK、奥迪Q5等对手都不在同一档次上,甚至让一部分人产生了“X1才是Q5的对手”这样的错觉。
即使有着高于对手的定价,但X3似乎一直都不愁卖,不仅没有优惠,有时甚至还需要加价排队等车。因为宝马方向盘沉重的转向力度以及扎实稳健的公路行驶表现的确在SUV中出类拔萃,对此有迷恋情节的消费者自然也不会考虑其它车型。而且,在保养费用方面宝马向来都比奔驰便宜不少,2.0T发动机在油耗方面理论上也要比GLK的3.0自然吸气发动机更省油,综合用车费用并不高。
只是,如今奥迪Q5已经不再加价,奔驰GLK也已经国产,连同门师弟X1也进行了国产,所以X3在价格方面的劣势变得更加明显。在此,我们只能期待像宝马X3这样口碑不错的车型未来能够拥有一个更加亲民的价格。