国货当自强 10-15万元自主中级车推荐

● 奔腾B70

在老款奔腾B70取得不俗的战绩的情况下，全新奔腾B70在经过小改了外观，大改了动力配备以后，全力冲刺公务车市场和以前没有照顾到的年轻人的消费市场。

● 外观：年轻、时尚

全新奔腾B70在外观上进行升级，不过并没有像奇瑞新东方之子一样重新来过。由乔治亚罗设计的老款B70的外观在设计理念上非常的成熟，因此，一汽只是在原来外观的基础上重新设计了中网、前保险杠和车尾灯，使整车变得更加的年轻，意图摆脱老奔腾B70沉闷的商务形象。

全新奔腾B70在车身尺寸上和老款没有任何的差别，在同级别的车中也占不到任何的优势，尤其是轴距在竞争对手中完全处于劣势。总的来说全新奔腾B70在车身尺寸上只能算是中规中矩。

● 内饰：造型不变、材质提升

全新奔腾B70的内饰在造型上和老款完全没有区别，但是在材质上的提升却是十分的明显。采用钢琴烤漆的中控，虽然有点反光但是却很大程度的提升了整个内饰的质感和档次。

● 空间：空间够用但在同级别中不占优势

空间上，虽然全新奔腾B70的车身尺寸也可以保证车内乘坐空间的充足，不过在国内以大为好的大环境下，竞争对手纷纷祭出大空间这样大杀器的情况下，全新奔腾B70在这方面就处于下风了。

全新奔腾B70的后备箱空间较小，而且高度较矮，大件物品的放置会显得有些困难。不过有优势的地方是整个后备箱设计的非常平整，可以让消费者最大化的利用不大的空间。

● 动力底盘：动力充沛、底盘表现非常稳健

全新奔腾B70为了适应公务车市场的新规定，把原本2.0L的发动机，降级为1.8L的发动机，与之搭配的是著名的爱信公司的6速手自一体变速器，此外，一汽还为追求操控体验的消费者准备了G6M六速手动变速箱。

奔腾B70的底盘调教几乎完全复制了马自达6，因此操控性能不错，在保证了舒适性的同时还可以为消费者提供一定的驾驶乐趣。

● 车型点评： 全新奔腾B70的推出改变了老B70沉闷的商务形象，而且动力也配合公务车改革变成了1.8L的发动机，但是在动力上并没有明显的减弱，而且还能达到省油的附加效应，但是较高的起步价对家庭用户来说有点不合理。

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