GTI压力很大 实拍飞思1.6T自动豪华版

● 内饰/动力介绍

飞思1.6T的内饰变化几乎可以忽略不计，V型中控台的设计灵感来自摩托车。内饰的颜色搭配方面，飞思1.6T为大家提供灰黑和蓝黑两种双色内饰，大家可根据喜好去选择。

如果你想在中控台找到“T”标识以求得到心理上一点满足的话，那么飞思1.6T恐怕就让你失望了，车内唯一的“Turbo”标识在前排座椅上。文中拍摄车型的内饰为蓝黑搭配，如果能再增添同样极具运动感的红黑搭配，那对消费者来说又多了一个选择。

和自然吸气车型一样，几乎贯穿车顶的全景天窗只出现在豪华型和旗舰版两款车型上，宽大的面积让坐在车内的你可以尽享都市风情。

毫无疑问，动力才是飞思1.6T的重头戏，它配备现代汽车自主研发的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为204马力（150kW）/6000rpm，最大扭矩达到了265N·m/1750-4500rpm。这个动力参数不仅超过了包括宝马、通用在内的多款1.6T发动机，甚至不逊色于大众的2.0TSI涡轮增压发动机。

与这款发动机匹配有两款变速箱，分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱（带方向盘拨片），其中6速手动变速箱只出现在最低配的舒适版上。让我们稍感失望的是，海外版双离合变速箱并未引进国内，另外，飞思1.6T的挡把样式确实一般般。

● 竞品分析：

如果说之前没能叫板高尔夫GTI是因为动力不足，那么装备涡轮增压发动机后的飞思现在就完全具备了这个实力。从排量来看，虽然飞思1.6T比高尔夫GTI要低，但动力参数却不处于下风，要知道高尔夫GTI 2.0T最大功率也只是200马力。另外，飞思1.6T共有四款车型供大家选择，这远比只有一款车型的高尔夫GTI更丰富。

个性的外观对飞思来说是一把双刃剑，炫酷的造型让你不用为它的回头率发愁，三门设计虽然好看，却大大制约了后排的实用性。相比之下，定位于普通家用车的高尔夫GTI无论外观还是实用性都要更受众一些，另外，品牌溢价也是不容忽视的影响因素。事实上，飞思1.6T的直接竞争对手并不多，除了高尔夫GTI，同样个性的尚酷、价位接近的速迈也是这个并不大的市场的分摊者。当然，ix35、第八代索纳塔等车型的热销，说明现代汽车已经摸清了国人的口味，加大马力后的飞思1.6T就是满足消费者对轿跑的基本需求，至于销量，相信会是“有增无减”。

全文总结：

1.6T车型的加入，让飞思从华而不实的“样子货”一跃进入小钢炮阵营。新车的外观、内饰只是进行微调，而最引人关注的动力从账面数据来看相当华丽，不逊色于更高排量的高尔夫GTI，相信不少大众迷会为之瞠目结舌。当然，实际的动力操控表现还请关注我们今后的评测文章。在推出1.6T车型之后，飞思就和劳恩斯-酷派完成了对运动型跑车市场的完整布局，如果你觉得飞思的动力还是不够用，那可以考虑劳恩斯-酷派，如果你觉得酷派的价格偏高了，那可以考虑飞思，两款车产生的化学作用令人期待。