挑战M3/C63 AMG 实拍奥迪RS5 Coupe

德国三驾马车”在全世界范围内拼得你死我活，而它们各自旗下的车型都有着明确的竞争指向性。唯独是高性能轿车这个细分区域，奥迪汽车在国内的发展步伐明显要比两位竞争对手慢，需知道宝马早就引入了宝马M系，而奔驰也引入了AMG。众所周知，近几年国内高性能轿车市场的发展速度飞快，落后就得捱打。于是，稍显落后的奥迪也不甘示弱了，在今年的成都车展上正式发布了售价为119.8万元的奥迪RS5 Coupe，直接叫板奔驰C63 AMG和宝马M3。至于它是否能把这两位竞争对手从“神坛”上拉下来，继续看下去你就会清楚。

实际上，RS5 Coupe、奔驰C63 AMG和宝马M3早已在国外市场竞争多年，现在只是把竞争的战场迁移到国内而已。作为各自品牌高性能部门的热门车型，它们的性能自然是不容置疑。不过我还是建议大家先把心情平复下来，从外观、内饰及配置出发，一步步地去认识眼前这台奥迪RS5 Coupe，好让兴奋的心情有一个过渡。

跟竞争对手一样，RS5 Coupe在外观上也可以找到品牌旗下相似设计的车型，那就是奥迪A5。注意！我这里说的只是相似。实际上，RS5 Coupe并非简简单单地在奥迪A5的基础上演变过来。它所使用的生产平台，身上的每一个部件都经过了重新设计，因此我建议你可以完全忘掉脑海里面那台奥迪A5了。首先来看前脸部分，低矮的车头看上去有种趴着的感觉，面积夸张的中网格栅和雾灯格栅配合锐利的前大灯极具视觉冲击感。没错！如此“面目狰狞”的设计就是要告诉你，它并非池中之物。

然后是车身尺寸方面，RS5 Coupe与两位竞争对手相当，而轴距则是三款车里面最短的。不过话说回来，车身尺寸对这个级别和定位的车来说并不重要，更何况它们的差别那么少，难道不是么？在原配轮胎方面，RS5 Coupe尺寸为265/35 R19的轮胎占有一定的优势，此时两位竞争对手还停留在18英寸的级别上。另外，有一点需要提醒，这一次实拍的奥迪RS5 Coupe的轮毂和轮胎属于选装配置，它的尺寸达到了275/30 R20，想要的消费者请额外支付30000元。

其次车身侧面，线条圆滑而不失张力，在硕大的轮毂配合下同样极具视觉冲击感。最后是车尾，相比之下，它的设计明显要平庸许多。坦白地说，除了两侧粗壮的排气管、运动型保险杠和醒目的RS5标识外，我没有看到更多吸引人的地方，你呢？