2012巴黎车展盘点(1)：11款新车将国产

● 斯柯达Rapid

预计上市时间： 2013年年底

国产后预计售价： 9万-13万

新车看点： PQ25平台、轴距达2602mm

斯柯达Rapid与捷达NF同样来自PQ25平台，定位介乎明锐与晶锐之间，新车将在明年交由上海大众斯柯达国产，以进一步补充斯柯达产品线。

斯柯达Rapid与捷达NF等一同来自大众PQ25平台，因其平台成熟，因此所以量产版与概念版(Mission L)相比几乎毫无差别。总体上看，Rapid很像是一台小号的明锐。

虽然Rapid的定位低于明锐，长宽高分别为4483/1706/1461mm，其轴距竟达2602mm，比起现款明锐的2578mm多出了24mm。内饰部分，就如大家所熟知的其他大众车一样(不包括奥迪等)，井井有条而又极为简洁，虽说几乎没有任何的修饰。

斯柯达旗下三厢车型独特的行李厢开启方式，让它们都成为了同级车型中的“载货王”。后排座椅可按40：60方式折叠，折叠后行李厢容积从550升跃升至1490升，这的确已经是达到了旅行车的水准了。

动力上，斯柯达Rapid共提供1.2L、1.2TSI、1.4TSI三款汽油发动机，其中1.2L发动机最大功率55kW(75PS)，1.2TSI发动机有63kW(86PS)、77kW(105PS)两种版本，而1.4TSI发动机的最大功率达90kW(122PS)。不过，那台三缸1.2L的引擎是否会引入国内尚且未知。

编辑点评： 斯柯达Rapid也好，大众捷达/桑塔纳NF也好，这几种车型对应的是最务实的那一群消费者，然而这样一款实而不华的车型是否具有性价比，最终决定权在消费者手上。

● 福特全新蒙迪欧

预计上市时间： 2013年底

预计售价： 18-25万

新车看点： 神似阿斯顿-马丁的外形、强劲的动力

向市场推出一款以“年轻”和“运动”为主题，还带着尾翼的中级车，绝对称得上是极大的冒险。比起现款蒙迪欧-致胜来，新一代蒙迪欧风格更为激进，可以预见这将吸引更多年轻消费群体。

尺寸方面，新蒙迪欧的三围为4867/1851/1521mm，长和高分别比现款多出13mm和26mm，但宽度却减少了35mm；至于保持不变的2850mm的轴距，则大概说明了为何新蒙迪欧与现款致胜在轮廓上能如此相似。

与极夸张的外观不同，新蒙迪欧内饰继续保持了低调。新款蒙迪欧的驾驶座舱简单而时尚，中控台上有一个巨大的显示屏。福特称新车的内饰品质将高于现款车型，触感更柔软舒适。另外，2013款福特Fusion还配备了最新版的MyFord Touch系统，同时还将标配SYNC交互式服务系统。

其中起步版本采用最大功率127kW(172PS)的2.5L直列四缸发动机，另外还有1.6T和2.0T Ecoboost发动机可选，最大功率分别为133kW(181PS)和177kW(240PS)，匹配的是6速手动和6速SelectShift双离合变速器。另外还有一款混合动力车型，采用2.0L阿特金森循环发动机，匹配的是CVT无级变速器。

目前有消息指出，新一代福特蒙迪欧将在2013年2月在国内量产，中国的消费者将不用等到2014年才能在长安福特的4S店买到它了。

在巴黎车展之前，福特已经迫不及待地在其官网上公布了最新的2013款福特Fusion，也就是换代蒙迪欧车型的北美售价。目前公布的售价范围在22495-30995美元之间，而插电式混动版的Energi车型则未出现在名单之中。

编辑点评： 福特新蒙迪欧是一款有诚意的作品，预计国产后将继续沿用现有的GTDi200/240的动力，当然，这套动力系统已经很先进很够用了。换上这唬人的外观，相信新蒙迪欧会是前途无量。