家用好帮手 余姚宁辰马自达5到店实拍

● 动力：成熟动力搭配，注重舒适性

　　搭载着S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统的2.0L自然吸气发动机继续服役在2013款马自达5上。最大功率106kW和最大180N·m的扭矩对于一台MPV来说中规中矩，显然以日常行驶的舒适性为主。虽然没有采用创驰蓝天技术的发动机，但成熟的动力系统能在日后维护中替车主省下不少钱。

　　5AT自动变速箱已经不是新技术，但和发动机配合颇为不错，偏向舒适的设定令动力输出比较线性，换挡的顿挫感也不明显。若能换上6AT，相信能在油耗上有更出色的表现。

　　前麦弗逊后多连杆的组合令马自达5在弯道中的支撑力比大多数MPV车型要出色，悬挂调校有着明显的马自达风格，但毕竟是一台MPV，高速转弯时依然有着明显的侧倾，并不适合做很激烈的劈弯动作。舒舒服服地开才是它最大的诉求。

编辑总结：2013款马自达5增加了配置，售价保持在16.48-19.18万元的区间，令其竞争力有了不少的提升。作为MPV来说，不错的配置，轻松的驾驭体验，灵活的空间，马自达5都有了，还有比对手更年轻时尚的外观。马自达5将在下半年实现国产，国产后在价格上将更加具有竞争力，究竟能否打败途安等对手，我们拭目以待。