十万元就能买SUV 便宜的四款合资SUV推荐
自从今年以来，各大合资品牌纷纷推出了自家的小型SUV，并且价格都下探到一个前所未有的地步，但低价之下的车型有值不值得购买呢？希望通过今天的探讨能够解答你心中的疑问。值得注意的是，此单元分析主要针对入门级车型的可购买度，并不能完全反映整个车系水平，接下来你也会看到，部分车型搞一级版本配置要比入门级好得多。
这个系列会持续推出，会包含各式各样的车型，敬请各位期待。以下的评分标准，分别会在优惠、安全、实用配置、动力、与高一级配置相比等方面进行评断，满意★，基本满意☆，不满意则无星。关于之前几期的内容大家可以点击下面的图片进行跳转。
| 推荐车型一览 | ||
| 车型 | 入门级售价 | 综合得分 |
| 三菱劲炫ASX | 12.88万 | ★★★☆ |
| 福特翼搏 | 9.48万 | ★★ |
| 别克昂科拉 | 14.99万 | ★★★★☆ |
| 日产逍客 | 13.98万 | ★★☆ |
● 劲炫ASX 1.6手动两驱标准版
乞丐版官方指导价：12.88万元
最低报价：12.58万
综合得分：★★★☆
1，优惠信息（无）：优惠很少
劲炫ASX作为广汽与三菱合作的首款SUV产品，其价格让人眼前一样亮，加上大幅降低的保养费用相信能吸引到SUV的消费者的目光。目前的优惠幅度较之前有了大幅的提高，但仅限于高配车型，12.88万的入门车型还是基本没有优惠的。
| 入门车型近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 三菱劲炫ASX | 北京 | 0元 |
| 上海 | 0元 | |
| 广州 | 3000元 | |
| 深圳 | 3000元 | |
2，安全性能（★）：还算厚道
安全性方面配置比较靠谱的是前排双气囊、ABS+EBD+EBA、前雾灯，遗憾的是没有ESC车身稳定系统。亮点是居然装配了全尺寸备胎，算是比较厚道的。
| 劲炫ASX安全配置 | |
| 前排双气囊 | 儿童座椅接口 |
| ABS+EBD+EBA | 安全带未系提醒 |
| 发动机电子防盗 | 车内中控锁 |
| 全尺寸备胎 | 前雾灯 |
3，动力总成（★）：基本靠谱，油耗很低
动力方面，新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，1.6L车型采用三菱4A92型1.6升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率91kW，在转速达到4000rpm时则可以输出149Nm的最大扭矩。对于这款整备质量达1305kg的车子来说，完全不具备任何动力爆发感。
由于没有更换动力总成，新劲炫的发动机与变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，可以模拟六个档位。而入门车型则配备了5速手动变速箱，结合1.6L发动机油耗可以低到6.4L/100km。
4，亮点配置（★）：入门级配也够用
比较意外12.88万的劲炫配置并没有想象中的不堪，满足基本需求的玩意都有了。当然，那些电动座椅之类的，没有也实属正常。比较亮点的地方在于多功能方向盘是全系标配，这和许多车型光秃秃的低配方向盘形成鲜明对比。
| 亮点配置 | ||
| 行车电脑 | 铝合金轮毂 | 多功能方向盘 |
| 花粉过滤 | 大灯高度可调 | Radio+CD+MP3+USB+AUX |
| 遥控钥匙 | ||
5，配置对比（☆）：多花2万是值得的
高一级配置车型两驱舒适版贵了2万元，除了动力上有所提升，最后总要的是完善了被动安全，将气囊数量一下子增加到了8颗，在我们的购车手册中也将这个版本作为了首选推荐。
| 劲炫1.6L两驱标准版/2.0L两驱舒适版配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L两驱标准版 | 2.0L两驱舒适版 |
| 指导价（万） | 12.88 | 14.88 |
| 差价 | 20000元 | |
| 发动机 | 1.6L | 2.0L |
| 最大功率 | 91kW（124PS）/6000rpm | 123kW（167PS）/6000rpm |
| 最大扭矩 | 149Nm/4500rpm | 197/4200rpm |
| 安全气囊/气帘个数 | 2 | 8 |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 后备厢储物板 | - | ● |
编辑点评：1.6L车型价格虽吸引人，但动力一般、配置略低以及提车较难等都算是硬伤，对于这款SUV来说，首推还是2.0L发动机的车型。2.0L舒适版针对喜爱手动的朋友，而且其安全配置也很充足。