温度要紧 15万带座椅加热紧凑型车推荐

上海大众朗逸
推荐车型：2013款 改款 1.4TSI手动豪华版
售价：14.69万

    不得不说，大众对于座椅加热功能是相当偏爱的，无论是上海大众还是一汽-大众，旗下的紧凑型车的高配车型均配备有座椅加热功能。刨掉捷达和桑塔纳这两个主攻低端市场的老伙计，15万内能装备座椅加热功能的还有朗逸和宝来。由于大众在紧凑型车市场上车型太多，并且车型之间的差别也都不大，所以我们就挑出这些车型当中销量最好的朗逸来给大家做介绍吧。  

外观内饰

    外观和内饰都是非常典型的大众风格，大气而简约，外形的套娃战术相信已经不用我再去赘述了。内饰部分也是四平八稳，大面积的银色装饰是大众一贯的传统，不过用料和主流紧凑型车相比还有些差距。

配置

    论舒适性配置，朗逸与前面推荐三款车还有一定差距，它的优势在安全配置上，全系车型都是标配的ESC电子稳定程序。值得一提的是，朗逸的座椅加热功能并不是自动挡车型的专属，我们推荐的这款1.4TSI手动豪华型上也有座椅加热功能，这对于手动挡爱好者来说，是个福音。

空间

    乘坐空间则是朗逸的优势项目，尽管轴距不长，但是朗逸却拥有很出色的车厢内部空间，后排腿部空间在紧凑型车中表现优秀，唯一的问题就是后排地板“鼓包”严重，不太适合坐三个人。储物空间方面，朗逸表现正常，设计合理且比较人性化，后备厢空间很规整，478L的容积在紧凑型车中属于中上等水平。

动力

    动力可以说是朗逸最大的卖点，不过按照此次推荐的标准，只有1.4TSI手动挡车型指导价低于15万，1.4TSI发动机就不用多说了，动力足够日常使用，并且油耗表现出色，搭配大众经典的MQ250手动变速箱，相比DSG变速箱更让人安心放心，而且乐趣十足，只不过保养维护费用朗逸相比同级别车型要高。悬架方面，朗逸则是前麦弗逊后扭力梁的结构，调校偏舒适，整体的行驶质感相比速腾还是略差一些。

●编辑点评：

    销量数字证明，大众的金字招牌和实惠的售价这两招依然让消费者们毫无抵抗力，朗逸确实也拥有很不错的产品力，各方面的表现都中规中矩，空间和动力则是它的优势所在。当然，对于想买大众，而且需要座椅加热功能的消费者而言，宝来、桑塔纳和捷达也都是不错的选择。

总结：

今天介绍的这几款车型都属于紧凑型车中性价比突出的，座椅加热功能则是它们吸引北方消费者的一大利器。毕竟在数个月的漫长冬季，如果有电加热座椅的陪伴，舒适性可以得到相当大的提升。如果您看重冬季用车的舒适性，又正好纠结于预算，这几款车不妨重点考虑。