10万内带ESC功能的小型SUV

●力帆X50
厂商指导价：5.98-8.28万元
带ESC功能车型：2014款1.5L手动尊贵型、2014款1.5LCVT尊贵型

力帆X50是在今年10月31日才刚刚上市的全新车型，是力帆汽车继X60之后在SUV市场推出的第二款产品、之前的X60在上市三年多的时间里似乎并没有给我们留下太深刻的印象，如今新产品X50来到我们面前，全新的设计首先就让我们眼前一亮，亲和力比X60要强了不少。

    在车身尺寸方面，力帆X50在同级别产品当中不占优势，这个问题在当初的X60身上也同样存在，不过好在X50在设计方面弥补了尺寸的劣势，圆润的线条让整个车身看起来都相当饱满，除了时尚感之外还多了几分可爱。

力帆X50新的前脸采用分体格栅设计，上部分保持了力帆传统的镀铬造型，下部分也改为流行的大嘴样式，搭配起来视觉效果还是挺和谐的。大灯造型设计得稍微有些呆萌，但是灯光配置在这价位车型当中还算是比较“奢华”的，包括转向灯、示宽灯、日间行车灯都采用的是LED光源，另外近光灯还装备了透镜。

    车尾的设计显得比车头更加饱满，并且层次感不错，上下比例控制得也很好，尾灯同样采用了LED光源，只不过视觉感受上让密集恐惧症患者有点受不了。

力帆X50的内饰设计也是走的简约路线，并且整体时尚感要比刚才的瑞风S3更强一些，带有大尺寸触摸屏幕的娱乐系统，同时带有导航及倒车影像功能，屏幕的反映速度还算不错，操作起来还挺顺畅的，缺点就是无法跟iPhone完美兼容，只能进行充电。

    虽然X50在车身尺寸以及轴距方面并不如同级别其他产品出色，但是内部空间的表现却丝毫不逊色，唯一缺点就是后排头部空间有些局促，身高比较高的乘客坐在后排就会比较难受了。

力帆X50在动力方面目前也是只有1.5L一个排量的发动机，代号为LF479Q2-B，最大功率为103马力，最大扭矩为133牛·米，其中包含三款手动挡车型和三款自动挡车型。从参数上看发动机和竞争对手相比没什么优势，从实际驾驶感受来看，油门的反应还算比较灵敏，但由于发动机动力偏低，所以经常要深踩油门。不过X50的底盘调校给我们留下了深刻印象，对小振动的过滤以及大颠簸的抑制都相当到位，在同级别产品当中算是比较出色的，所以对于那些对驾驶品质有需求的消费者，力帆X50值得考虑一下。