哈弗H6不再孤单 试驾2014款长安CS75

●内饰

CS75的内饰部分很讨人喜欢，做工细节不容易找到明显瑕疵，而中控台各种按键、旋钮的手感都很到位，跟合资品牌PK也不在话下，这方面长安最近几年的进步有目共睹。

跟今天体验的这台试驾车一样，4月底上市的商品车将只有一种纯黑内饰配色，如果厂家想提升档次感的话，不妨考虑上深下浅的方案。作为2.0升版本的顶配车型，CS75有几处明显的配置缺失，比如自动大灯、自动空调、定速巡航等等都没有配备，略感不足。那么这些省下的成本都去哪儿了呢？别着急，往后看。

●几个有关驾驶的配置

我在挡把旁边看到了电子手刹和自动驻车（AUTO HOLD）的按键，在同级别车型里，这两项配置同时出现是很少见的，值得肯定。

此外这台试驾车还配备了发动机自动启停系统和坡起辅助功能，实际使用的表现也令人满意，理论上自动启停系统能有效降低综合工况油耗，而坡起辅助则是新手的福音，电子手刹支持行驶中强行制动，防止常规制动系统失效引起的事故，这次CS75确实把一些成本放到了不那么容易被发现的地方。