排量再次缩减 AMG全新4.0T发动机大揭秘

- M113 K与M155

很多车迷近距离接触奔驰AMG车型都是从一系列的“55 AMG”开始，例如E 55 AMG、CL 55 AMG、SL 55 AMG以及G 55 AMG等等，而这些车型的共同之处，是都装配了一台代号为M113 K的AMG 5.5L V8机械增压发动机。到了2003年，奔驰AMG与迈凯伦合作推出的SLR Mclaren超级跑车搭载的M155发动机，便是在M113 K的基础上强化而成的。

- M156与M159

个人认为，在2005年推出的M156发动机对于AMG的意义仅次于1971年的那台6.8L发动机，因为这是AMG作为奔驰旗下的运动部门独立研发和生产的第一台V8发动机。很多人形容搭载了这台6.2L V8自然吸气的车型开起来更像是德国人制造的肌肉车，其强大的低扭和线性的动力输出可以给驾驶者带来超乎想象的驾驶体验。尽管只有6208mL，但德国人固执地将其排量算为6.3L，并倔强地将6.3这个数字贴在所有采用此款发动机的车型上。

2010年，银箭家族迎来了SLR Mclaren的继任者——SLS AMG超级跑车，它具有向历史致敬的“鸥翼”式车门以及升级版的M156发动机:代号为M159的“6.3L”V8发动机。在更高性能的SLS AMG Coupe Black Series车型上，M159发动机的功率输出已达到了631Ps（464kW）。

- M157

当世界几乎在一夜之间“涡轮化”之后，AMG粉丝们惊讶地发现，在一些“63”车型上，他们钟爱的6.2L自然吸气发动机已经被一台排量为5.5L的双涡轮增压V8发动机所取代，与M156/159自然吸气发动机相比，这台代号为M157的、带有两台“鼓风机”的家伙可以轻松地输出更多的扭矩，同时满足欧盟严苛的排放标准。和之前的V8发动机一样，M157用途广泛，从E级、CLS级、CL级、S级到M级、R级、GL级以及G级的AMG车型上都可以看到它的身影。