换225/45 R18轮胎 昂克赛拉长期测试

胎面宽度增加1cm后有什么区别？

    胎面的宽度变了，对于性能表现肯定也会有相应的影响，我们在更换前后分别对于车辆性能进行了实测。

1、加速——慢了0.15秒

    在更换轮胎前后，我们在同一场地内测试了车辆的加速、刹车性能。更换之前的原厂轮胎偏重于静音和舒适，而更换后的米其林PS3是运动轮胎，抓地力性能会好很多，但在动力没有改变的情况下，胎面宽度增加了1cm，所以加速成绩反而受到了影响，更换225/45 R18的PS3后的0-100km/h加速成绩为8.95秒，比原厂轮胎慢0.15秒。关于更多米其林PS3轮胎性能请点击《EAGLE F1对比PS3 轮胎大比拼》。

2、刹车——缩短了1米

    更换轮胎后起步时感受到的抓地力提升在测试刹车的时候再次得以考证，更换米其林PS3轮胎后100-0km/h刹车距离比原厂轮胎缩短了1.06米。

3、噪音——增加1分贝

    胎面加宽，我们更换时就预计噪音不会有什么改善，至少不会更小，在实际测试的时候的确是这样，在60km/h、80km/h、120km/h三个车速匀速行驶的时候，主观感觉与更换之前基本没有区别，在数据上都分别增加了将近1分贝。

4、轮胎尺寸变化影响速度表吗？

    由于轮胎宽度增加1cm，而扁平比又没有变（依然为45），周长与原来不同了，对车速表会有一定影响，不过从数据上来说，影响不是很大，可以接受，更换后在实际车速为100km/h的时候速度表显示为98.6km/h，相差1.4km/h，比原厂轮胎显示数值要低一些。

5、油耗——没有感觉明显变化

    油耗方面，我们之前记录的平均综合油耗稳定在8.2升/百公里上下，更换完轮胎之后只加过一箱油，油耗为8.8升/百公里，相对更换轮胎之前升高了一些，我们之后还会继续记录日常驾驶的油耗，更长时间的记录会更有参考价值，对了再啰嗦一句，这个车油箱真的好小，跑空了再加满油200元出头，感觉开不了多久就要去加油。

总结：

    此次更换完轮胎，也算是长测中期一个大动作，我在近期驾驶中也尝试了高速过弯动作，感觉抓地力的提升比较明显，极限也比原来高了一些（之前的原厂轮胎高速过弯接近极限就会响胎），能够驾驶者更多信心，在日后的体验中我们会继续关注轮胎升级后的细节感受。