进口现代捷恩斯试驾体验

直线加速、紧急制动、U型弯道

   场地试驾主要是体验车辆的性能，比如加速性、紧急制动以及弯道时的稳定性等等。

   直线加速时，捷恩斯能够给人不错的推背感但又不会如性能车那般粗鲁。虽然底盘和悬架的调教偏向与舒适性，但在紧急制动和U型弯道时它都保持着不错的姿态，应对日常的驾驶绰绰有余。

蛇形绕桩

   得益于齿条电动助力转向系统，在高速回摆时捷恩斯的指向性非常精准。但偏向舒适性的悬架回弹速度不紧不慢，好在极限状态下的支撑还算到位。

紧急刹车系统体验

   在发现前方出现障碍物并且驾驶员没有任何应对措施的时候，紧急刹车系统将会控制车辆全力制动，直至车辆停止。对于许多习惯开车时看手机、打电话的人来说，这项功能无疑增添了一分安全性。不过即便拥有此项功能，也绝不能在驾车时过多分散注意力。毕竟操作车辆的主动权还是在驾驶员手上。

湿滑路面体验

   最后的湿滑路面则完全展现了HTRAC全时四驱系统的优势。在车轮出现打滑情况后，系统会立即介入，减少打滑车轮的动力分配。而在ESP和ATCC的协助下，车辆在出现打滑时能够很快被纠正。

编辑点评：作为一款中大型汽车，捷恩斯准确的找到定位，并将性能、舒适性、科技感完美融合。但就我国现阶段的汽车市场来看，现代在这个级别还缺乏一些品牌竞争力。不过消费群体的日益理性，捷恩斯的优势也会变得明显。并且随着品牌的推广、宣传力度的增大，相信它能够在销量上取得更大突破。