延续经典东风雪铁龙全新爱丽舍品质测试

车身结构测试

全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，底盘整体调校更偏向于舒适，所以对于家用而言，全新雪铁龙是个不错的选择。

前轮悬挂结构展示

后轮悬挂结构展示

转弯外径测试

   接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。最终，我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。

总结：

通过此次针对东风雪铁龙全新爱丽舍的外观、内饰、漆面、车身结构以及转弯外径等方面的综合评定可以看出，该车型在风格设定上更加注重于家用。后尾门踢脚感应开关以及中控彩色大屏等配置成为全新爱丽舍的亮点。为提升自我和家人生活品质的务实消费者对于家用汽车的需求并不仅仅满足于代步功能上，他们更多地看中汽车所能带给自己及家庭成员在生活品质上的改变。