有劲且经济 对比四款合资紧凑级三厢车
在SUV持续大热的今天,紧凑级轿车的销量在国内市场仍然是居高不下的,而三厢紧凑级轿车更是需求量最高的主流车型,其能够满足基本用车需求的高性价比,使得这一车型的总销量能够一直居首。在三厢紧凑级轿车领域中,无论是想要追求充足的动力,还是考虑经济燃油性,选一款配涡轮增压发动机的车型是两者都能兼得的。今天我们就来对比四款配备涡轮增压发动机的合资三厢紧凑级车型。
车型价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
长安福特新福克斯三厢 | 11.38-16.58 |
一汽大众速腾 | 13.18-18.58 |
上海大众朗逸 | 10.99-16.69 |
上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢 | 10.99-16.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
全新福克斯外观的变化还是比较明显的,车头“马丁”式进气格栅辨识度更高。前大灯组的设计有不小的改动,造型更加犀利。侧面设计则保留了改款之前的样式,运动中也不乏激进。车身侧面线条修长有种俯冲的趋势,两侧的腰线一直延伸至尾灯,使得短小精悍的后备厢与整车衔接极为得体。略微上翘的车尾也充分展示出其运动的一面,尾灯相比老款的造型也更修长更精致。
车头“马丁”式进气格栅辨识度更高。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 福特新福克斯三厢 | 大众速腾 | 大众朗逸 | 雪佛兰科鲁兹三厢 |
长度(mm) | 4534 | 4655 | 4605 | 4567 |
宽度(mm) | 1823 | 1780 | 1765 | 1786 |
高度(mm) | 1483 | 1453 | 1460 | 1454 |
轴距(mm) | 2648 | 2651 | 2610 | 2662 |
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速腾相对于老款车型的变化主要集中在前脸,设计依然是大家熟悉的大众家族式风格,只是中网进气隔栅采用了全新的三幅条镀铬装饰,与前大灯的连接更流畅富有一体感,下进气隔栅变得纤细狭长,前雾灯也作为全系标配出现,一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果,只是LED日间行车灯仅配备在顶配车型之上。车尾部变化并不大,尾灯的造型有所调整,而且新车还将采用全新的尾部标识。
设计依然是大家熟悉的大众家族式风格。
朗逸的外观较老款并没有过多的改动,最大的变化在于车的前脸,镀铬中网与大灯融合在了一起,提高了整体感,气质上越来越靠近自家大哥帕萨特。大灯的造型也有所调整,配置上同样有提升,采用了LED日间行车灯,还加入了带透镜的氙气大灯,下侧的雾灯则可提供弯道辅助照明功能,安全方面的配置还是比较齐全的。
镀铬中网与大灯融合在了一起,提高了整体感。
在外观方面,科鲁兹的细节线条要比经典科鲁兹圆润了许多,并多了几分时尚气息,看上去更具亲和力。前进气格栅采用了时下流行的大嘴式的设计,更加具有视觉冲击力。尾部的造型设计与前脸相反,整体中规中矩,虽然没有亮点但是让人在视觉上觉得非常整体。
前进气格栅采用了时下流行的大嘴式的设计。