操控表现不错 试驾锐界2.0T 四驱尊锐型

● 外观硬朗

　　在这个看脸的时代，颜值仿佛成了最重要的东西。但是每个人的审美观点都不大相同，比如有些人喜欢新汉兰达圆润的外观，有些人就喜欢锐界硬朗的造型。在我看来锐界在对手中虽然称不上颜值最高，但依旧十分耐看。国产锐界保留了美版的大嘴造型，看上去十分敦实，记得在前一阵“大白”热映的时候，还有不少人称锐界就像汽车中的大白，这与敦实憨厚的前脸造型不无关系。

　　新一代国产锐界主打的7座大空间，在车身尺寸上相比美版车型进一步增加。在同级别对手中也难觅对手，而这也回到了我文章开始提到的部分，尺寸的加大必定会对城市中穿行造成一定的影响，不过为了舒适与“阖家欢乐”，只能委屈下自己了。

　　2.0T顶配车型采用的是20英寸镂空五辐亮面铝合金轮圈，显示效果非常出众。与整车搭配起来美系范儿十足。

　　不仅在外观上十分耐看，科技感同样十分抢眼，中高配车型配备的全LED大灯不管是造型还是点亮效果都很出众，这就要比直接竞争对手新汉兰达好很多，不过这样的优势也是需要多付出一定的价钱才可以换得的。柳叶型的后尾灯依然采用了全LED设计，并且是全系标配，增加了车尾时尚感的同时也增加了辨识度。

● 内饰科技感强

锐界的内饰部分，依然延续了美式简约的风格。在做工方面有着不错的进步，一改人们印象中那粗犷的整体感受。全黑的内饰面板酷劲十足，按键质感不错但尺寸偏小。SYNC 2代系统没有实体按键这一点在操作上稍显不便。

　　来自SONY的音响系统给我留下了好感，声场宽阔解析到位，低中高频都无短板。但这12个喇叭只在顶配车型上出现。

　　越来越多的SUV配备了全景天窗，锐界的全景天窗不仅采光面积大，可开启的面积也不小，一定程度上可以减少前后排乘客头部压抑感。