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保时捷-Panamera

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售价169.8万元起 全新Panamera亚洲首发

2016/11/7 14:05:22来源:

2016年11月7日,保时捷全新一代Panamera车型正式在上海举办亚洲首发。据悉,先期在国内上市的Panamera车型分别是Panamera 4S与Panamera Turbo两款,起售价为169.8万元与219.8万元。

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■ 车型简介:

外观:犹如放大的四门911

保时捷Panamera是保时捷打造的一款拥有跑车基因的四门四座豪华轿车。其第一代车型在2009年的上海车展上全球首发,它的推出可谓是开创了保时捷量产四门轿车的先河。而如今来到我们面前的全新Panamera是家族中的第二代产品。

保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

『初代Panamera;全新Panamera』


  全新Panamera的外观造型依旧延续了保时捷品牌独特的设计元素,并且造型比例、车身设计等较老款有了明显改进,整体风格更接近于911跑车。可以说,全新Panamera的外观造型较老款可谓是有了质的飞跃。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  全新Panamera的车长为5049mm(增加34mm)、车宽为1937mm(增加6mm)、车高为1423mm(增加5mm),轴距为2950mm(增加30mm)。整体尺寸较上一代车型都有了全面提升。这样做的好处自然是能营造出更充裕的内部空间,让车内四人的乘坐感受变得更为宽敞。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  从整车外形来看,全新Panamera尽管尺寸变得更大,但其外观的视觉效果依旧显得低矮、修车,特别是为了营造出更接近于跑车化的车顶弧线设计,它后车身上方的车顶线较老款降低了20mm。因此,让人有着完全不同的车侧视觉效果。这一小小的改变,让全新Panamera整车看上去非常漂亮。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  从车尾造型来看,全新Panamera给人的视觉效果非常显宽,溜背的整体造型、横贯式的尾灯以及颇具力量感的后轮拱造型都让它看着更像一台放大号的911跑车,而非传统的豪华轿车。在排气管样式方面,Panamera 4S采用的是圆形尾管,而Panamera Turbo则为梯形设计。至于轮圈尺寸,Panamera 4S标配19英寸轮圈,Panamera Turbo为20英寸,并提供21英寸轮圈作为选装。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

『Panamera 4S 2.9T 』

保时捷 Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T

『Panamera Turbo 4.0T 』

保时捷 Panamera 2017款 Panamera Turbo Exclusive保时捷 Panamera 2017款 Panamera Turbo Exclusive

保时捷 Panamera 2017款 Panamera Turbo Exclusive保时捷 Panamera 2017款 Panamera Turbo Exclusive

车身结构方面,全系Panamera基于保时捷为大众集团开发的模块化标准传统系平台MSB打造,能够在德国莱比锡工厂生产两种不同轴距以及不同驱动形式的车型,并且还能实现其它车型的衍生。与此同时,全新Panamera还采用了高强度轻质铝钢复合结构车身,除了和上一代车型一样在外门板、发动机盖、尾门以及前翼子板等处采用铝材外,全新Panamera整个侧面以及车顶等大型车身部件也都使用铝制造。另外值得一提的是,全新Panamera的前围板横梁采用了硼合金钢制成,进一步提高碰撞安全性。

内饰:大面积触控屏取代传统按键,科技感提升明显

  进入内饰,尽管全新Panamera的整体中控台布局与老款差异不大,依旧是保时捷家族很标准的T字造型,但在许多区域,它都采用了触控面板取代了原有密密麻麻的传统,科技感有了明显提升。其中中控台中央的保时捷通讯管理系统(PCM)的屏幕为12.3英寸,支持多点触控与手写输入。在先期推出的Panamera 4S与Turbo车型上,710W声功率的Bose音响作为标准配置出现,并可选装功率为1455瓦的Burmerter柏林之声音响系统。

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保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  在中国市场,全新Panamera还配备有保时捷智慧互联模组升级版(Connect Plus),它包含了Apple CarPlay和Porsche Connect功能,并集成了带有SIM卡读卡器的LTE电话模块以及Wi-Fi热点、实时交通路况功能等。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  方向盘的造型依旧是保时捷熟悉的款式,并且与新款911一样(991.2)方向盘上也带有了四重驾驶模式选择功能。仪表盘造型依旧维持着保时捷经典的5环设计风格,不过仅有中间的转速表采用传统指针,以秉持着那份对机械的坚持。转速表的左侧为模式车速表以及辅助信息显示,右侧则为“汽车和信息”显示,并且驾驶者能对液晶仪表内显示的信息进行自定义操作。

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  原本挡把周围密密麻麻的按键,如今也被全平的一体式面板锁取代。其中空调、座椅加热等相关按键采用的是触摸式 操作,而与车辆行驶有关的诸如悬架系统调节、车身稳定控制等按键,则依旧需要按压式操作,这样做的目的是防止驾驶者在开车时误触,细节之处还是非常用心的。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  先期推出的全新Panamera两款均为标准轴距版车型,并且都采用四座布局。它的空间表现相对于国内常见的奔驰S级以及宝马7系等自然会有不小的差距,毕竟它们之间的定位并不相同。在后期,全新Panamera依旧会推出类似老款Executive版的长轴距版车型,以及满足不同用户的需求。 后排两个座椅中间配有一块7英寸黑色触控屏以及车载娱乐系统、四区恒温空间、座椅通风加热等功能的控制面板。

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  全新Panamera的后排座椅可以实现4:2:4的比例放倒,容积可从495L扩展到1304L。并且电动后备厢门在中国版本车型上也将是标准配置。

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