1.5T美系之争 蒙迪欧对比迈锐宝XL

其实我真的想不出来比蒙迪欧和迈锐宝XL这双更适合当竞争对手的车型了。同是美系品牌的背景，都开始转型搭载涡轮增压发动机，甚至入门级车型排量都一样为1.5T，要不是国产的迈锐宝XL固执己见，高配车型之间也可以上演2.0T之争了。所以在迈锐宝XL刚刚上市之际，我们就一定要把它拉进测试场，那里有一辆已经恭候多时的蒙迪欧。

外观对比

　　从售价上可以看出，这两辆测试车并不是完全对等的身份，所以本文主要将对比内容放在车辆硬性结构方面，而和售价最相关的配置对比会进行弱化，此为读前小提示。

　　两车在前脸上彰显出来的气质有很大差别，蒙迪欧拥有略微向上扬的大灯和取自阿斯顿·马丁的大嘴进气格栅，这套组合在它刚刚上市那会儿可以说非常惊艳，而经过几年的时间的洗礼现在看上去仍然颇为犀利。迈锐宝XL则是一副新面孔，正脸看上去有一丝呆萌，不过这种扁平的前脸设计却和它的侧面线条很搭调，整车看起来比蒙迪欧更加低矮。

　　值得注意的是蒙迪欧1.5T车型并没有高配型号，而迈锐宝XL1.5T双离合锐耀版则是1.5T顶配车型，所以本次对比不涉及直接的配置对比。

　　巧合的是两车的轮圈都是双五辐的设计，迈锐宝XL 1.5T锐耀版上的18英寸轮圈显得很有张力，而在和蒙迪欧1.5T价格相仿的1.5T双离合锐驰版上，迈锐宝XL则是使用17英寸的轮胎。

　　外观方面两车都有自己鲜明的特点，蒙迪欧的成功之处在于直到如今中期改款的蒙迪欧（即美版Fusion）发布，现款蒙迪欧的外形依然十分具有吸引力。而以全新造型亮相的迈锐宝XL走的是轿跑路线，看起来很低矮的车身和溜背的设计非常动感。