续航达500公里 捷豹I-PACE官图发布

北京时间3月2日，捷豹正式发布了旗下第一款纯电动SUV车型——I-PACE的官图，新车将会在3月6日开幕的第88届日内瓦车展上正式展出，据之前了解的信息，这款车未来将在国内进口销售。

捷豹I-PACE几个重要信息点：

1、未来将进口国内；

2、设计风格与概念车保持高度一致

3、这款车采用了81kWh的电池组（海外媒体报道电池组为90kWh），其在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程500公里，使用100kW快充，动力电池充到80%需要40分钟，采用海外标准230V/32A的充电，则需要10小时充到80%的电量。

● 外观设计

　　从目前公布的官方图片看，I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性，只是在一些局部细节上进行了细微调整，以此满足道路安全法规的要求。官方公布信息显示，其风阻系数为0.29Cd。

　　新车造型上其保持了捷豹家族化设计，根据消费者需要可以选择同色或撞色车顶。灯组为全LED光源，部分车型上可以选装自适应远近光大灯功能，减少夜间远光灯对对象车道驾驶员产生的影响。

　　I-PACE的车身尺寸为长4682mm、宽2139mm、高1565mm、轴距2990mm，与特斯拉MODEL X相比，I-PACE在宽度以及轴距上更占优势。

● 内饰设计

　　内饰方面，I-PACE量产版同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，中控台部分采用了悬浮式设计，并配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，部分功能可以通过大尺寸旋钮控制，在保证操作便利性的同时也营造出十分具有科技感的视觉效果，这种设计也与同集团旗下的路虎揽胜星脉有许多相似之处。

● 动力与悬架系统

　　动力方面，I-PACE采用了两台电动机，它们分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。车辆最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组，海外媒体报道为90kWh电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

　　若使用100kW快充，动力电池充到80%需要40分钟（厂家并未公布此充电时间是否为从0%，还是从20%起充）。若采用海外标准230V/32A的充电，则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统，使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。

悬架部分，其采用前双叉臂，后多连杆式独立悬架。同时配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。

　　先期进入国内后，I-PACE将分为S、SE、HSE三款车型，其将标配20英寸轮圈、LED大灯、全景天窗、无钥匙启动、自动空调、碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测、车道保持辅助、交通标志智能识别等。