盖世汽车讯 据外媒报道，跨国汽车制造商宝马集团（BMW）宣布，其增材制造工业化和数字化（IDAM）项目取得成功。

（图片来源：宝马集团）

三年前，由德国联邦教育与研究部（BMBF）资助、宝马集团牵头的项目联盟成立，其中包括一众中小企业、大型公司和研究机构。该联盟的共同目标是彻底改变汽车标准生产过程中使用的金属3D打印技术。

该联盟的12位成员展示，在宝马集团位于德国慕尼黑上施莱斯海姆（Oberschleißheim）的增材制造园区成功实施IDAM项目。该园区建立了一条数字连接的全自动3D打印生产线，为汽车标准化生产做准备。另外一条生产线位于波恩（Bonn）的吉凯恩粉末冶金公司（GKN Powder Metallurgy）。

通过激光粉末床融合（LPBF）3D打印，每年可经济有效地生产5万个普通部件，还可制造1万多个单独的新部件。在各级需要创建固体组件的地方，用激光将初始材料（金属粉末）逐层重熔。这种3D打印工艺大大增加了生产灵活性，因为不需要使用某些工具，即可实现新的设计可能性。

从2019年的概念大纲开始，目前全自动无人驾驶运输系统（FTS）可在IDAM生产线的模块之间运载3D打印机的移动构建室。这些机器由中央控制单元协调，整合来自各生产线模块的所有生产数据，以确保充分提高生产率和质量。

在该项目的实施过程中，研究人员开发了自动化生成3D打印构建数据的创新概念。现在，全自动模块可将加工后的金属粉末输送到工作区，独立准备材料。在专门设计的工作区，对制造部件进行后续处理，这些区域也是完全自动化的。一切以保证零部件质量为准则。

在激光熔融过程中，通过传感器在线检测成品部件的质量，其中包括用CMOS摄像头和高温计检查熔池排放。人工智能算法可将所收集的数据与实际部件质量相关联，在生产和部件质量评估过程中识别过程偏差。

受益于所有项目合作伙伴的专业知识，该项目才得以成功实施。在机械和工厂工程、部件设计和金属3D打印领域，这是实现数字化和自动化的唯一途径。

5 月 26 日，据财联社报道，苹果宣布，去年加入苹果汽车项目的前特斯拉自动驾驶软件 Autopilot 工程师克里斯托弗・“CJ”・摩尔 (Christopher“CJ”Moore) 已离开苹果，加入位于佛罗里达州奥兰多的激光雷达公司 Luminar，担任软件部门的新主管。摩尔只在苹果工作了 7 个月。

据介绍，Luminar 主要是生产自动驾驶汽车的眼镜（激光传感器），但摩尔的离开表明，虽然这家科技巨头正在努力留住人才以完成被称为泰坦计划 (Project Titan) 的无人驾驶汽车项目，但似乎却陷入了一种困境。

Luminar 首席执行官奥斯汀・拉塞尔 (Austin Russell) 在一份声明中表示:“我们正在吸引世界上各领域最优秀的领导者来执行我们的愿景，并实现交通运输的未来。”苹果发言人没有立即回应置评请求。

此次离职是苹果汽车部门的最新人事调整，该部门在过去几年经历了无数变化。

去年，该项目负责人道格・菲尔德 (Doug Field) 离开苹果并加入福特 (Ford)。后来，他被任命为福特新成立的 Model E 电动和自动驾驶汽车部门的数字系统负责人。曾在 Adobe 担任首席技术官的凯文・林奇 (Kevin Lynch) 被任命为 Field 的接班人。

几周后，也就是 2021 年 11 月，摩尔离开特斯拉加入苹果，从事自动驾驶软件的工作，向另一位特斯拉外籍员工斯图尔特・鲍尔斯 (Stuart Bowers) 汇报工作，鲍尔斯此前曾担任工程副总裁。

盖世汽车讯 据外媒报道，宝马正在投资1.7亿欧元（合1.815亿美元）在慕尼黑郊外的帕斯多夫（Parsdorf）建立一个研究中心，以根据其未来需求定制电池。该中心将于今年晚些时候开业，为下一代锂离子电池生产接近标准的样品。

宝马将在新中心生产用于Neue Klasse（New Class）电动传动系统架构的电池样品，不过宝马目前没有建立自己的大规模电池生产的计划。该中心还将侧重于其他系统和生产工艺，这些系统和工艺可以被纳入标准生产。出于对可持续性的考量，宝马新中心的运营将使用可再生能源产生的电力，包括建筑屋顶的光伏系统提供的电力。

宝马在一份声明中表示，公司将利用该中心研究电池的价值创造过程，目的是帮助未来的供应商生产符合公司自身规格的电池。

图片来源：宝马

宝马希望提高下一代锂离子电池的能量密度，同时降低材料和生产成本。宝马还计划将电池价格降低30%，与特斯拉的圆柱形电池竞争。电池通常占电池包价格的五分之四，电池技术和效率的提高通常会降低其成本。

目前，宝马在德国丁格尔芬（Dingolfing）、雷根斯堡（Regensburg）和莱比锡（Leipzig）的工厂生产高压电池、电池模组和部件。

本月早些时候，Northvolt已开始从其瑞典Skelleftea工厂向客户交货。Northvolt计划在今年剩余时间扩大生产，最近表示已从宝马、大众集团、沃尔沃汽车和极星等汽车制造商获得超过500亿美元的合同。

盖世汽车讯 据外媒报道，四年前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克首次在推特上提到了一家“旱冰鞋和摇滚餐厅”，它将兼作电动汽车充电站。现在，特斯拉及马斯克离实现这一目标又近了一步。5月19日，特斯拉向洛杉矶市提交了一份关于特斯拉餐厅的文件，餐厅将位于好莱坞圣莫尼卡西大道7001号（7001 W. Santa Monica Blvd.），全天24小时营业。

据悉，这家占地9,300平方英尺的餐厅包括一个免下车电影院和一个拥有28个隔间的超级充电站。根据建筑平面图，这是一个双层餐厅，室内和室外共有200多个座位。室外的座位可以直接看到两个高大的LED电影屏幕。据报道，食物也将被送到车上。特斯拉没有提供更多关于餐厅开业日期或菜单的细节，也没有立即回应置评请求。

图片来源：driveteslacanada.ca

大约一年前，特斯拉向美国专利与商标局（U.S. Patent and Trademark Office）提交了申请，为自助服务、外卖等一系列餐厅概念注册了一个“T”的商标。据报道，特斯拉餐厅最初选址圣莫尼卡，不过特斯拉今年2月在这里开设了一家超级充电站，但不提供任何品牌的餐饮服务。

特斯拉好莱坞超充餐厅的计划必须先得到市政府的批准。据报道，该餐厅的设计将是未来主义风格的。这家店距离美国演员丹尼·特乔（Danny Trejo）的“特乔咖啡和甜甜圈”（Trejo’s Coffee & Donuts）店只有三个街区，后者位于好莱坞的一个标志性角落。

马斯克最初在推特上表示，这家餐厅将是一个老派的免下车餐厅。最近，他证实该餐厅可以用狗狗币支付。

在过去的一个月里，特斯拉股价下跌了22%，主要是受到马斯克收购推特和马斯克被指控性骚扰等事件的影响。