全球共赏 66名资深记者推荐年度10佳车型

　　日产聆风

　　"Leaf"在英语中的解释就是叶子，由此可见日产对这款"纯电动车"给予了改善大气环境、憧憬绿色生活的美好愿景。

　　作为一款全电动的车型，车子的前脸不需要泛滥的大嘴式设计，唯一的进气口也半遮半掩的放置在保险杠底端，而位置最显眼的日产LOGO下面也别有洞天，充电接口巧妙的隐藏在这里。车身的蓝色反光材质的大灯并不起眼，而且突起的灯罩配合扁平的前脸没有什么太令人兴奋的感觉。不过从车头灯采用更加节能的发光二极管光源，保险杠一直延伸至车尾的腰线则宛如流水般起伏的外观看起来，设计者还是十分注重车子的节能表现的。

　　车子的最大输出功率达到90千瓦，扭矩峰值则为280牛顿·米。这一数字基本上接近大众高尔夫GTI小钢炮的表现，不过不要把它想象成小钢炮，因为这款名为"叶子"的电动车表现的并不是性能上面的强大，而是行云流水般的加速以及平稳肃静的驾驶。

　　保时捷卡宴

　　2010年卡宴迎来了换代车型， 2011款保时捷新卡宴保持了旧款卡宴的整体风格，变化主要体现在细节上。前脸部分，更大的进气栅和两侧进气孔显得十分霸气。此外，新车前引擎盖上新增两条隆起的骨线，侧进气孔上方的LED灯饰也进行了新的设计，而旧款放在轮眉前方的转向灯被改到更高的位置，视觉效果更佳的同时提高了实用性。

　　动力方面，入门级卡宴车型依旧使用一台3.0升V6机械增压发动机，但功率由原来的213千瓦提升至220千瓦（折合为300马力），比较高级的4.8升V8自然吸气发动机的最大输出功率由原来的283千瓦提升至至294千瓦（折合为400马力）；动力最强劲的依然是4.8升双涡轮增压发动机，功率达到了368千瓦（折合为500马力）。

　　沃尔沃S60 / V60

　　2000年接替S70车系的第一代S60车系的问世，担任起瑞典Volvo品牌在中型房车级距的代表身份。从那时开始，线条、直角不再是Volvo车款上的唯一可能，钢琴般的车尾造型设计更风靡一时，成为北欧设计潮流中的另一个当代经典。

　　自车头方向看过去 S60完整移植了S60概念车的设计精髓：车子采用了大胆、粗犷的线条运用，彻底将中规中距这几个字逐出Volvo车款之上。镀铬六边形水箱护罩已是Volvo家族共通的辨饰元素，内嵌的Volvo厂徽也被放大了，以便加深这一名字的注目程度。包角式设计的车头灯，虽然不像S60概念车那般前卫延伸，然而锐利圆润兼具的线条运用，也为全新S60雕砌出炯炯有神的样貌神态。

　　这两款车采用的将会是带有涡轮增压直喷及可变气门正时技术的1.6升四缸GTDi汽油发动机T3和T4。两款新型GTDi发动机均采用了沃尔沃DRIVe节油技术，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质量低、散热性高的特点。其中1.6 GTDi T3发动机的最大功率达到110千瓦，峰值扭矩为240牛顿·米，将与一台6速手动变速器配合。而另一款1.6 GTDi T4发动机最大功率达到132千瓦/5500转每分，扭矩峰值为240牛顿·米/1600-5000转每分。另外，这台发动机还有自动超增压功能，可使扭矩增加至270牛顿·米。与之配合的也是6档手动变速器，但可以选择6档Powershift双离合变速器。