宝骏630 6AT/甲壳虫1.2T等现身环保目录

可能是年关将至，各个厂家的主要精力都放在了营销层面，对于新车的申报工作明显放缓，本期环保目录中值得关注的是6款车型，其中国产新一代奥迪A6L 2.8L车型我们此前已做过解读，下面我们就为大家看看其他值得关注的5款车型，包括宝骏630 1.5L+6AT、新甲壳虫1.2TSI、换搭国产发动机的蒙迪欧-致胜、改款奥迪A5以及改款上海大众朗逸 。（文中部分图片来源：腾讯汽车、搜狐汽车）

何谓环保目录？——环保目录是新车审核的一个环节，而不是“节能补贴目录”

据了解，按有关规定，国内销售的汽车必须是列入环保局环保目录的排放合格车型，少数目录之外的进口车则必须做工况检测后办理目录外车型的审查手续等。简单来说，这个环保目录其实就是一个新车的先期审核目录，就是说所有想在国内销售的汽车必须通过“环保目录”的审核，而等一系列检测标准合格后才会批准获得在国内行驶的资格。

● LZW7150

推测车型：宝骏1.5L+6AT

宝骏630早在上海车展上就曾展示过1.5L搭配6AT变速器的样车，不过上市时间却并未能与手动挡同步。此次申报的重点是变速器本身，至于6AT的供应商自然是其背后的力量——通用。

车内挡把的造型，车展时我们已见到过了，虽然整个面板给人的质感一般，但是与其经济型轿车的定位到是非常贴切。何况在国内市场上目前搭配6AT变速器的紧凑型轿车并不多见，这个卖点将会极大的提升宝骏的市场知名度，进而在销量方面有所促进。

发动机型号依然如故，还是L2B型发动机，参数不会做调整，1.5升发动机最大功率输出110马力，峰值扭矩146N·m。

● 甲壳虫1.2TSI与1.4TSI

甲壳虫以其独特的外形设计被不少人所喜爱。即将进口的是全新一代甲壳虫。在目录中暂时只出现了1.2TSI与1.4TSI两款动力配置，这两款发动机我们也已经很熟悉了。

目前海外的1.2TSI发动机，最大功率为104马力（77kW），峰值扭矩可达到175N·m。从数据上看，它已全面超过了现款大众的1.6L自然吸气发动机。而1.4T发动机我们猜测应是双增压版本，最大功率输出160马力，峰值扭矩240N·m。两款车传动系统配备的是7速DSG变速器。