试东风雪铁龙C4世嘉1.2T

   动力方面，C4世嘉搭载了1.6L、1.2THP和1.6THP发动机，其中1.2THP发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为245Nm。这台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机使用了铝制缸盖和缸体，具有CVVT连续可变正时技术，1100kW的最大功率和230Nm的最大扭矩表现突出，账面数据已经超过不少同级别对手，并且在1750转就能爆发最大扭矩，这台小排量三缸增压发动机在环保的同时又有着突出的性能表现。与之匹配的是6速手自一体变速箱，并带有S挡及雪地模式。而悬挂则采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。

   1.2T发动机的扭矩表现非常出色，在怠速状态下的抖动抑制也做的非常到位。转速在1000转时涡轮就会介入工作，1750转时就能爆发出230Nm的最大扭矩，用在C4世嘉上动力还是比较充裕的，日常驾驶时整个动力输出过程非常的平稳。6AT变速箱日常表现中规中矩，标准模式下会把转速很好的控制在1500转左右换取更好的燃油经济性，应付日常使用绰绰有余，而按下S键切换到运动挡，转速会提升至2000转左右以随时响应你的操作。

   底盘调校一直是法系车的强项，C4世嘉定位为家庭用车，不过底盘依然韧劲十足，在高速过弯时悬架的支撑会比较到位，不过低速时的弹跳还是略多了一些。车辆采用了随速转向系统，既保证了低速时的轻便可操作性，也兼顾了高速时的稳定性，同时车辆丰富的路感及反馈能让驾驶者随时了解路面情况。

编辑点评：C4世嘉作为一款雪铁龙旗下的紧凑级产品，采用了颇为简洁清新的设计搭配丰富配置以及优秀的动力系统组合，如果再配合一个合理的售价后，一定会赢得众多消费者的支持。