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理想汽车周销量近万辆,全力冲刺月销5万辆

发布日期:2023/12/8
来源:auto.gasgoo.Com/ auto.gasgoo.Com

12月5日,理想汽车公布了2023年第49周(11.27-12.3)新车销量数据。上周,理想汽车周销量达0.96万辆,持续领跑中国新势力品牌销量。

在此基础上,理想汽车重申12月将向着5万辆月销目标冲击。

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图片来源:理想汽车

根据官方数据显示,刚刚过去的11月,理想汽车共计交付新车41,030辆,同比增长172.9%,已连续两月突破4万辆。并且截至11月30日,其全年已累计交付325,677辆,提前达成今年30万辆的销量目标。

对此,理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想在微博发文表示:“理想L7挑战两万辆交付!”

但值得注意的是,这一目标并非首次。

把压力传给友商,李想:10月理想L7做到2万辆/月

图片来源:李想公众平台截图

今年5月24日,在蔚来创始人、董事长、CEO 李斌公布完全新ES6售价后不久,李想在其公众平台宣布,旗下理想L7将于今年十月份做到2万辆/月。

此后,这一目标从十月移至十一月,如今再度成为十二月目标之一。

值得肯定的是,截至目前理想汽车旗下理想L7、理想L8和理想L9三款车型累计交付量已突破35万辆,其中,理想L7、理想L8、理想L9单车型交付量均已突破10万辆。且就上周数据显示,理想L7周销量达4000辆,接下来还有整整四周的时间,2万辆月销目标或在本月成真。

另外,在11月举行的广州车展上,理想首款纯电车型MEGA正式迎来首发亮相并开启盲订,订金5000元。官方表示,该车的售价将在60万元以内,将于本月正式公布,展车将于明年1月到店;明年2月下旬开启交付。

根据理想汽车官方消息,理想MEGA开启预订仅104分钟便突破1万台,或许会成为理想汽车新的销量增点。

南非或将在2026年生产出第一批电动汽车_余姚汽车网
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南非或将在2026年生产出第一批电动汽车

发布日期:2023/12/8
来源:auto.gasgoo.Com/ auto.gasgoo.Com

盖世汽车讯 据路透社报道,12月4日,南非贸易、工业和竞争部长Ebrahim Patel在介绍该国绿色交通转型计划时表示,南非可能会在2026年生产出第一批电动汽车

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图片来源:丰田南非官网

南非政府为低碳和气候适应型经济推出了公正能源转型(JET)计划,交通运输电气化是其中关键支柱之一。根据JET计划的估计,从2023年到2027年,运输部门需要投资1281亿兰特(68.4亿美元),才能为南非的脱碳承诺做出有意义的贡献。

南非是非洲大陆最大的汽车制造中心,丰田、五十铃、大众和梅赛德斯-奔驰等全球品牌在该国有业务布局。该国还高度参与全球供应链,从世界各地采购零部件,并将最终消费品出口到全球150多个国家。

Patel向媒体表示,“我们已经在生产混合动力汽车。我们预计,到2026年,首批电动汽车可能已经生产出来。”

基于南非贸易、工业和竞争部与汽车制造商的讨论,南非第一批电动汽车将数量有限。Patel补充称,在2026年至2030年间,增长应该会加速,不过只有一家制造商预计在2030年之后进入纯电动汽车生产领域,但Patel没有透露具体是哪个品牌。

在一份长达68页的电动汽车计划中,南非政府概述了支持转型的步骤,例如政府激励措施、暂时降低南非产和南非在售汽车电池的进口关税,以及将绿色氢作为可持续燃料进行商业化。

该计划称,从2035年起,欧盟和英国等主要市场将对排放二氧化碳的汽车实施有效禁令,将对南非带来很大的影响,因为这些市场是南非近一半汽车产量的目的地。

菲亚特将在塞尔维亚生产电动Panda车型_余姚汽车网
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菲亚特将在塞尔维亚生产电动Panda车型

发布日期:2023/12/8
来源:auto.gasgoo.Com/ auto.gasgoo.Com

盖世汽车讯 据路透社报道,塞尔维亚总统亚历山大·武契奇(Aleksandar Vucic)于12月3日表示,汽车制造商Stellantis计划在塞尔维亚生产Fiat Panda的电动车型。这一决定在与意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)的会面后宣布,标志着两国之间的密切合作。

武契奇表示,电动Panda车型的生产将促进意大利和塞尔维亚之间的贸易额增长,目前两国之间每年的贸易额为46亿欧元。预计电动Panda车型的生产将于2024年中期左右开始,克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂将成为该车型主要的制造中心。

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菲亚特 Panda;图片来源:Stellantis

此前在2021年,法国标致雪铁龙集团(简称PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(简称FCA)合并成立了Stellantis,2022年,Stellantis曾与塞尔维亚政府签署了一项价值1.9亿欧元的协议,在克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂生产电动汽车,该工厂此前生产过菲亚特500L车型。

当前一代菲亚特Panda是在意大利那不勒斯波米利亚诺-达尔科(Pomigliano d’Arco)工厂生产,该工厂还生产阿尔法·罗密欧Tonale、道奇大黄蜂(Dodge Hornet)。

然而,这一决定引发了意大利工会对于Panda在意大利生产的未来担忧,尤其是目前生产Panda的波米利亚诺-达尔科(Pomigliano d’Arco)工厂。FIOM工会强烈主张波米利亚诺-达尔科的工人不应受到这一决定的影响,并承诺将采取必要行动保护该工厂的生产和工人的就业。同时,Fim-Cisl工会要求Stellantis阐明将生产哪种车型取代现在生产的Panda。