敞篷版与三厢型登陆 2011款宝马1系导购

2010年11月14日晚，进口宝马1系Coupe和Convertible（敞篷版）车型正式登陆中国，作为1系的三厢车型，此次在国内上市的共有两款，售价区间为32.64-36.74万元。新宝马1系和2010款在车型投放上是完全相同，都是两款车型。不过价位相比以往有了明显变化，老款都是29.90万元的售价，而新款则高出了数万元。新宝马1系到底值不值得我们出手，这是下面要进行的话题，另一个话题就是，新宝马1系两款车型之间价格相差4万元，如此一来，我们又该让如何选择才正确？

　　一、新宝马1系改头换面

　　宝马品牌优秀的操控性能众所周知，富有乐趣的驾驶感觉让人爱不释手，但仍然有许多人不喜欢1系列就是因为那五门掀背的造型过于传统保守，现在喜欢享受1系驾驶乐趣又看不惯它外形的消费者可以打消顾虑了，刚上市的这两款120i双门轿跑车和120i敞篷轿跑车拥有着标准的三厢外形，看起来相当和谐，第一眼就特别讨人喜欢。两款新车的尺寸完全相同，在长度上比五门掀背版多出21mm。

　　宝马1系已经上市好几年了，和最新的宝马家族乘员相比，前脸看起来似乎少了些抢眼的元素，不过经典的天使眼也算为略显老态的前脸增添了一份活力。与2010款五门掀背版车型不同的是，新2011款宝马1系轮毂发生了变化，锋利的多条辐造型与车辆的搭配更显得协调，也使运动气息显得更加浓烈。

　　这两款新宝马1系在内饰上与2010款五门掀背版并没有什么不同，依然延续了宝马的经典设计造型，中控看上去简单明了，甚至可以说朴素，虽然该有的都有，也不缺乏这个级别应有的工艺和细致，但终归没有什么新意，激情更谈不上。宝马120i敞篷轿跑车后窗也能电动控制，与前排车窗不同的是它不能一键上升。120i双门轿跑车和120i敞篷轿跑车版都采用四座设计，作为应急之用的后排座椅只占很次要的地位，正常身材成年人坐上去很挤，坐小孩和放物品还差不多。相比之下，2010款五门版本的120i车型实用性就高多了。不过这个价位上，两门版本更有个性一些，毕竟要买宽敞的，大多数普通B级车表现会更好