彻底的改头换面 全新一代奥迪A6深度解析

　　动力系统

　　动力系统方面，奥迪为新一代A6准备了两款汽油发动机及两款柴油动力，同时还第一次为A6车型提供了一套混合动力系统。首先新A6会在全球的部分市场提供2.8升自然吸气FSI缸内直喷V6汽油发动机，最大动力输出202马力；随后将会推出3.0升TFSI涡轮增压缸内直喷V6发动机，最大动力输出298马力，峰值扭矩440N·m，这个版本的车型将配备Quattro四驱系统和奥迪S-Tronic七前速双离合器变速箱。

全新一代奥迪A6

　　柴油动力方面，入门级车型将会匹配2.0升TDI涡轮增压发动机，最大动力输出175马力。这款车型将会是欧洲和北美等市场的销售主力；另外配备的是一款拥有不同调教的3.0升V6发动机，最大动力输出202马力的版本将会匹配Multitronic无级变速箱，是一款前驱车型。而243马力的顶配柴油动力版本则是与Quattro四驱系统和奥迪S-Tronic七速双离合器变速箱相组合，峰值扭矩达到了500N·m。

全新一代奥迪A6

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　　而作为面向未来，首次介入到A6车系中的混合动力系统，这个版本的车型不会在明年上市。前期只是预热性质的发布，量产上市将会在2012年左右，而主要将面向北美的市场。这套混合动力系统将于Q5混合动力版保持一致，一台208马力的2.0升TFSI汽油发动机与44马力的电动机配搭，整套系统的峰值马力和扭矩输出分别达到252马力和480N·m。新A6混合动力版的百公里油耗应该可以控制在5L左右，二氧化碳排放量为142克/公里。

全新一代奥迪A6

　　与此同时，我们还需要了解一下奥迪为了提升其动力效率和燃油经济性而采用的多项设计，首先官方资料显示新一代A6的燃油经济性较上一代提升了19％，风阻系数降低至0.26，进一步控制了风燥产生的影响。

全新一代奥迪A6

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　　不仅如此，发动机的启/停系统成为新奥迪A6全系车辆的标准配置，对于豪华车来说这已经是一项普及的配置了。传动部分的效率得到提升、双离合器变速箱将替换传统自动变速箱。此外，方向盘转向机也将全部使用电动助力，耗能较高的液压助力被摒弃。

全新一代奥迪A6

　　全新一代奥迪A6预计将于明年的底特律车展上首次发布，并会在4月份的日内瓦车展上率先进入欧洲市场销售，目前奥迪已经给出了其欧洲地区38,500欧元的新车起售价，约合人民币34万元。对于国内用户而言，新A6国产后势必会加长以满足中国用户对大空间的要求。一汽奥迪也会在第一时间做好全新一代奥迪A6的国产化同步引进，预计在2012年左右，以全新富有活力的形象冲击中级车市场的新A6将会在国内登场。在获得更多用户的认可的同时，继续领跑高端商务中级车细分市场。