长安CX20北京正式上市 售4.99-7.09万元
竞争对手简析
尽管延续了CX系列的命名方式，但CX20带给大家的是一个全新的形象。其跨界车的设计应该是它最大的亮点，出色的通过性和实用性在竞争对手面前很有竞争力。 官方宣布的竞争对手为长城炫丽以及瑞麒M1，下面是几款CX20的竞品车型数据对比。
车 型 | 长安CX20 1.3AT舒适 | 瑞麒M1 1.3AT舒适 | 长城炫丽Cross 1.3AMT CROSS | 雨燕1.3AT | |
尺 寸(mm) | 3880/1700/1568 | 3601/1587/1527 | 3950/1717/1542 | 3695/1690/1510 | |
轴距(mm) | -- | 2330 | 2368 | 2390 | |
排量(cc) | 1298 | 1297 | 1298 | 1301 | |
功率(Kw/rpm) | 63/6000 | 62/6000 | 68/6000 | 63/6000 | |
扭矩(Nm/rpm) | 110/3000-4000 | 122/3500-4000 | 118/4200 | 110/3500-4500 | |
变 速 器 | 4档自动 | 5档手自一体 | 5档自动 | 4档自动 | |
悬挂方式(前/后) | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 拖曳臂式带横撑杆半独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架纵臂扭转梁复合式悬架 | 麦弗逊式独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 | |
厂商指导价 | 6.29万 | 5.58万 | 6.29万 | 8.48万 | |
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||||
CX20的高度是几个竞争对手中最高的，同时车身长度和宽度也都排名靠前，并且具有良好的车内头部空间。CX20的内饰风格十分简约。运动版车型为黑白两色的颜色搭配，普通版车型还会有米色与灰色的搭配方案。由于这款车的内饰设计是在日本的研发中心完成的，在配置上部分车型还将搭载类似于丰田G-book的3G智能通讯系统。外观优势在竞争中较为明显。
长安CX20动力参数表
配置项目 1.3L MT 1.3L AT
发动机型号 JL474QL 16气门全铝发动机
排量(mL) 1298
压缩比 9.5:1
最大功率(kw) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/3000-4000
最高车速(km/h) 160
变速器型式 5MT 4AT
转向器型式 齿轮齿条式液压动力辅助转向系统
悬架(前/后) 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式螺旋弹簧非独立悬架
轮胎类型与规格(km/h) 185/55 R15
备注：“●”表示有相应配置，“-”表示无相应配置, “”表示预留；
CX20的JL474QL 16气门全铝发动机这款发动机的参数与雨燕1.3L发动机的最大功率和最大扭矩完全一样。看来长安很好的借鉴了雨燕的动力系统，从动力配置上来看，CX20略占优势。
长安CX20配置表
配置项目 | 1.3L MT | 1.3L AT | |||
安全配置 | ABS/EBD | ● | ● | ||
高效刹车 | 前盘后鼓 | ● | ● | ||
安全气囊 | 驾驶席安全气囊 | ● | ● | ||
副驾驶席安全气囊 | ● | ● | |||
电子防盗系统(BCM) | ● | ● | |||
发动机防盗系统 | ● | ● | |||
角度可调、吸能式转向柱 | ● | ● | |||
驾驶员安全带未系提示 | ● | ● | |||
车门未关报警系统（5门） | ● | ● | |||
中控门锁 | ● | ● | |||
防眩目内后视镜 | ● | ● | |||
儿童安全锁 后风窗雨刮 | ● | ● | |||
● | ● | ||||
后窗除霜除雾装置 | ● | ● | |||
三探头倒车雷达 | ● | ● | |||
内饰配置 | 电动外后视镜 | ● | ● | ||
四门电动车窗 | ● | ● | |||
手动空调系统 | ● | ● | |||
双遮阳板 | ● | ● | |||
方向盘娱乐控制系统 | ● | ● | |||
高级织物座椅面料 | ● | ● | |||
驾驶席座椅高度调节 | ● | ● | |||
后排座椅6/4可分可折叠 | ● | ● | |||
四声道扬声器 | ● | ● | |||
遥控关窗功能 | ● | ● | |||
电动窗带自动下降功能（一触式） | ● | ● | |||
智能寻车系统 | ● | ● | |||
单碟CD+USB接口+收音机 | ● | ● | |||
大灯延时功能 | ● | ● | |||
高亮度车内阅读灯 | ● | ● | |||
行李箱灯 | ● | ● | |||
备注：“●”表示有相应配置，“-”表示无相应配置, “”表示预留； | |||||
而在配置上，CX20的优势进一步加大。车顶行李架、运动型包围、车尾扰流板、铝合金轮毂，这些“奖励”眼球的装饰都已具备。
总结：自从CROSS跨界车型这一概念推广之后，人们对于车型定位的模糊似乎已经习以为常。一款车除了要满足家庭成员对空间的需求，还要有越野车的操控能力，在油价飙升的年代，排量要小还要省油，同时外观还要好看有特点。自主品牌也纷纷扛起CROSS大旗，进军这一小块市场。虎头虎脑的CX20在竞争并不太激烈的CROSS市场中，以较高的性价比，应该能占据一席之地。
