转身运动型男 腾讯试驾雪佛兰科鲁兹1.6T

　　科鲁兹1.6T采用了和别克英朗完全一致的那款涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超增压功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。这使得科鲁兹在动力上得到了进一步的提升。在近一周的试驾过程中它的加速性能表现完全超越了目前国内任意一款2.5升以下的自然吸气发动机车型。

　　拥有良好的动力配备离不开一台出色的变速器，科鲁兹将运动做的尽善尽美，6速手动变速器可谓是这台1.6T发动机的最佳搭档。这款变速器各个挡位均较为清晰，不过个别挡位行程颇大则是一个不可避免的问题。驾驶科鲁兹1.6T时，我经常遇到TSC灯的闪烁，原来强大的低转速扭矩已经让轮胎招架不住，不过好在科鲁兹也将主动安全系统分为两挡，从而可以获得一些更多的驾驶乐趣。