前驱/后驱/四驱 汽车驱动形式哪个最好？

　　四轮驱动（4WD 4X4）：所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力，一般用4X4或4WD来表示。

新一代大切诺基

　　四轮驱动的类型有很多种，性能也各不相同。从用途上可以分为两种：公路四驱和越野四驱。从分动器类型上可以分为三种：全时四驱，分时四驱，适时四驱。

新一代大切诺基

　　首先来了解一下公路四驱，平时我们在大街上所常见的两轮驱动，无论是前驱还是后驱，发动机输出的动力都是由两个车轮来承担，这就意味着每个车轮要承担50%的驱动力。而四轮驱动的车型每个车轮获得25%的动力，这就意味着每个车轮承担的扭矩输出减小了一半。

城市SUV东风本田CR-V

　　那么在发动机动力相同的情况下，四轮驱动的车型由于每个车轮所承担的动力输出比两轮驱动小，所以打滑的概率降低。加速时能获得的有效牵引力更大。所以很多装备了大功率发动机的房车也喜欢采用四轮驱动，譬如奔驰S系列和BMW5系也有相应的四驱版本。

奔驰S系列采用了4驱系统

　　作为越野四驱来说，除了能提高越野时的爬坡性能，也能提高非道路条件下的通过性能。就像普通的两轮驱动汽车，如果驱动轮陷入泥潭打滑，则整个车就丧失了动力。如果四个车轮都能提供牵引力的话，那么两个车轮落入泥潭后另外两个车轮还有提供牵引力的能力，让车子摆脱困境。

新一代大切诺基

　　再来看看分动器类型，共有三种模式。

　　1、分时四驱(Part－time 4WD)

牧马人采用了分时四驱系统

　　这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择四抡驱动，增强了车辆的附着力和操控性。

　　2、全时四驱(Full－time 4WD)

斯巴鲁森林人

　　这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。

　　3、适时驱动(Real－time 4WD)

城市道路SUV一汽丰田RAV4

　　采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，避免了驾驶者的判断和手动操作，应用更加简单。