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叫自主只是浮云 当合资车披上自主的外衣

发布日期:2011/1/27
来源:爱卡汽车网/ 本站编辑

  合资自主企业之二:东风日产启辰

  同样作为日系合资企业的东风日产在自主品牌的道路也紧跟广本的脚步,2010年9月8日,东风日产正式发布启辰品牌,启辰品牌的LOGO以蓝色为背景,意为深邃的梦想;以5颗五角星为核心,寓和谐祥瑞之意。

东风日产启辰正式发布

  而在去年年底的广州车展上,东风日产隆重发布自主品牌“启辰”的品牌主张 “阅世界 悦中国”,并且展示了“启辰”品牌旗下的首款概念车及造型理念。

启辰概念车

  首款概念车前脸整体以“启辰”标志为中心,富有张力的两组造型线,自格栅两侧沿着前大灯延展,动感的曲线与前大灯浑然一体,蕴藏着一股蓄势待发的上升力量。前格栅下沿,一条独特的性格线,随饱满的曲面向两旁延伸上扬。从外观上很难发现这款车型与日产现有的某款车型有太大的关系,这款全新设计的产品很符合国人对家用车大方得体的审美需求。

启辰概念车

  “启辰”品牌的造型设计理念为“羿”(soar),原意羽之御风,展翼腾飞而上。很难理解这其中的含义,也许日产希望带给消费者更多积极向上的力量。

  2012年上半年,“启辰”首款量产车型将正式上市。而对于启辰首款车型将采用什么平台也有几种不同的说话,此前有报道称启辰将采用老款Sunny的平台,但因为车型平台过于陈旧,可能性不是很大,也有报道称启辰将采用日产骐达或者是轩逸平台。

启辰概念车

  与广本理念不同的是,东风日产启辰可能会采用一种自上而下的产品布局战略,首先推出高端产品,所以启辰首款车型采用轩逸平台的可能性较大。

启辰共平台车型猜想一:骐达

  东风日产官方表示,启辰第一款产品并不是基于日产汽车的某款车型做的简单改变,因为如果“采用这种方式,将很难有突破性提高”,但无疑,它会站在日产汽车的肩膀上,借力日产汽车技术平台,像底盘、动力总成和发动机。东风日产要做的,是在品质和成本之间,寻找最适合启辰目标客户群体的最佳平衡点。

启辰共平台车型猜想二:轩逸

  启辰在成本控制上将有更大的优势,东风日产副总经理任勇曾表示:“过去我们的供应链里日系供应商占70%,现在没有这种概念了。启辰品牌则很可能会倒过来。倒过来意味着什么?我把中国最有实力的供应商进行整合,伟世通、江森自控、李尔等是我们的候选对象,同时,最有实力的本土供应商也是候选对象。”