3月10日上市 东风悦达起亚K5或售17万起

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　　[XCAR 试驾 原创]

　　“黑马”一词起源于赛马运动用以描述实力难测的竞争对手，而今天在三亚试驾的东风悦达起亚K5似乎是具备这一资格的产品，也许东风悦达起亚之前的B级车并未给我们留下深刻的印象，但是依旧以老眼光看待新事物绝对不是个明智之举，用翻天覆地来形容这辆东风悦达起亚新一代B级车丝毫不过分。

　　提到现在的起亚汽车设计就不得不想起Peter Schreyer，新甲壳虫、四、五代高尔夫、奥迪TT甚至Murcielago、Gallardo等等大众集团的重量级车型都是出自这位天才设计师之手，06年接过KIADesign首席设计师职位后，带领起亚汽车的设计进入了一个全新的高度和思维空间，从福瑞迪、Soul、智跑到今天的K5，我们不得不由衷的说，这些车的造型太酷了！

　　起亚汽车从福瑞迪开始便采用了新的“虎啸”式家族特征，如果说在福瑞迪的应用上我们也许还可以找到一些细节的问题，那么从智跑到K5，“虎啸”家族则显得越发成熟。K5采用以镀铬材料镶边的黑色蜂窝状中网，延展的线条直接勾勒出了俊冷的大灯造型。雾灯与下进气格栅行程整体造型，雾灯上方还装备有LED日间行车灯这一流行设备，整车的运动版包围在国内是标准配置，而在美国仅有涡轮增压版车型才可选配。

　　来自欧洲的车身设计让K5的侧面线条简洁、硬朗且极富运动车型气质，并没有因国产而被刻意升高的车身在运动包围的映衬下显得更加低矮、贴地，极具Fastback风格C柱线条让K5看上去与轿跑车十分相似，短尾箱也让整车更加紧凑、运动。轮毂看上去很给力？没错，18寸轮毂与运动化的车身设计相得益彰，视觉效果一流。

　　车尾设计简洁、动感，尾灯造型与头灯一样具备出色的质感和运动色彩，左右双出排气也经过了细心打磨，融合进了保险杠的整体设计中，如果硬从尾部找出一些值得改进的地方，那加装一个低调的小尾翼可以提升一些视觉效果和运动元素。从牌照架上方的摄像头可以看出这款2.4L顶配版车型具备倒车影像，全景天窗所带来的全黑色车顶在白色的K5的显得格外的有档次感。